formula 1

A Detroit le nuove livree
di Red Bull e Racing Bulls

Massimo CostaA casa della Ford, nella città di Detroit, per suggellare l'unione tra Red Bull, Racing Bulls e il colosso ...

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World Endurance

Ford punta al 2027: Sargeant, Priaulx e
Rockenfeller i primi piloti della Hypercar

Michele Montesano A più di un anno dal debutto, che avverrà nella stagione 2027 del FIA WEC, Ford ha deciso già di scoprire...

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Rally

Dakar – 11ª tappa
Ekström nella tripletta Ford

Michele Montesano Come il vento solleva la sabbia del deserto mutando le dune e le tracce lasciate della vetture, così la Da...

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formula 1

La McLaren nomina Fornaroli
pilota di riserva e collaudatore

McLaren Racing ha annunciato che il campione FIA di Formula 2 Leonardo Fornaroli, assumerà il ruolo di pilota di riserva d...

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Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 2° giorno
Macedo si prende la leadership

Massimo CostaSono stati due giorni molto importanti per i dieci team che oltre al campionato Middle East saranno al via del ...

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UAE4 Series

Test a Yas Marina - 2° giorno
Bondarev e Consani appaiati

Massimo CostaStesso tempo e per di più in due separate sessioni, la seconda e la terza. Oleksandr Bondarev del team Mumbai F...

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3 Lug [14:57]

San Marino – Anteprima
Terra per pochi

Guido Rancati

Scorrere l'elenco degli iscritti del San Marino non prende molto tempo: a comporlo sono una trentina e anche ad aggiungere quelli che hanno scelto di disputare la versione light dell'appuntamento sotto il Titano si va poco più in là. Digerire la delusione che procura il constatare l'ormai scarso appeal di una gara che ha contribuito a fare la storia è già più complicato, ma quella che è davvero difficile da digerire è la rinuncia a correre di Andrea Nucita. Che il ragazzo siciliano – due campionati vinti nelle ultime due stagioni e quest'anno grande protagonista nei primi appuntamenti tricolore – sia stato costretto a passare la mano perché non ce l'ha fatta a mettere insieme il budget necessario per essere al via nell'Antica Terra della Libertà è l'ennesima prova di uno stato di crisi che ormai non è più possibile ignorare mettendo la testa sotto la sabbia. E non può essere fronteggiata con iniziative al limite del ridicolo come i corsi che la tristissima federazione italiana ha programmato per selezionare i campioni del futuro. Non succederà: con la complicità di chi seguita a dar loro fiducia, gli inquilini del palazzo continueranno a dispensare sorrisi melliflui raccontando in giro che stanno lavorando perché tutto torni più grande e più bello di pria. Alleviare la pena offrendo un fine settimana almeno vibrante è il compito che il destino assegna a Umberto Scandola, Giandomenico Basso e Paolo Andreucci, i tre che si battono per il titolo, ma anche a Stefano Albertini e Simone Campedelli che, rispettivamente con una 207 Super2000 e una Fiesta R5, rappresentano il nuovo che avanza.