formula 1

Le accuse ai piloti Ferrari
(senza senso) del presidente Elkann

Massimo CostaLui sarebbe meglio che non parlasse di Formula 1 e di Ferrari, e anche di calcio considerando i risultati della...

Leggi »
Rally

Toyota conferma i suoi piloti
Solberg subentra a Rovanperä

Michele MontesanoSquadra che vince non si cambia ma, per forze di causa maggiore, si modifica. Toyota, a seguito dell'ab...

Leggi »
Rally

Tänak si prende una pausa, ma non
tornerà più a correre a tempo pieno

Michele Montesano Il WRC perde un altro protagonista. Dopo il passaggio di Kalle Rovanperä al mondo delle monoposto, anche ...

Leggi »
formula 1

Norris allunga, Piastri pasticcia
La consacrazione di Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesLando Norris non si ferma più, avevamo scritto ieri dopo la pole ottenuta nella qualifica. Beh, è ...

Leggi »
formula 1

San Paolo - La cronaca
Norris vince, Antonelli strepitoso

Norris vince bene con 10"4 su uno strepitoso Antonelli che resiste all'assalto finale di Verstappen, favoloso anche...

Leggi »
World Endurance

Rookie Test a Sakhir: Da Costa in ‘pole’
Bene Drudi e Rovera, Lacorte 3° in GT

Michele Montesano - DPPI Images Appena archiviata la stagione 2025 del FIA WEC, con la 8 Ore del Bahrain, è già tempo di vol...

Leggi »
21 Dic [15:36]

Ultima Dakar per Sainz
Poi, il ritiro definitivo

Carlos Sainz senior si appresta a ritirarsi definitivamente dal mondo delle corse? Il due volte campione del mondo Rally nonché trionfatore della Dakar 2010, potrebbe appendere il casco al chiodo terminata la Dakar edizione 2018 al volante della Peugeot, a sua volta all’ultima uscita nella maratona sudamericana. Papà di Carlos Junior che sta per affrontare con Renault la quarta stagione di F.1, in una intervista ad Autosport il 55enne madrileno è pronto a dire stop. “Spero di regalare alla Peugeot il successo. Ho 55 anni e direi che sto per lasciare definitivamente le corse, ma ora penso solo a come vincere la Dakar e non che sarà l’ultima. Per il futuro ci sarà tempo per ragionarci su, ma non ci sono costruttori interessati a impegnarsi nella Dakar a parte la Mini, con la quale però non ho mai avuto contatti. Le ultime tre edizioni con la Peugeot mi sono sempre ritirato, dovrò essere un po’ più paziente. Quando ho vinto nel 2010 siamo stati quelli che hanno conquistato il minor numero di prove speciali. Quando arrivi primo, poi il giorno dopo parti davanti a tutti e questo ti penalizza, la strategia è importante. Come detto, occorre essere pazienti e per me è sempre stato complicato esserlo...”.