formula 1

Antonelli, quarta vittoria consecutiva
Splendido duello con lo sfortunato Russell
Grande secondo posto di Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesCinque i Gran Premi disputati, quattro le vittorie di Andrea Kimi Antonelli. Quattro successi cons...

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formula 1

Montreal - La cronaca
Le magie di Antonelli

Grande vittoria di Antonelli che precede un immenso Hamilton, secondo davanti a Verstappen. E dire che c'era qualcuno ch...

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indycar

Indy 500 - Gara
Rosenqvist al fotofinish

Carlo LucianiUn’edizione a dir poco incredibile la 110a della 500 miglia di Indianapolis, vinta al fotofinish da Felix Rosen...

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FIA Formula 2

Montreal - Gara 2
Stenshorne vince, Minì leader

Carlo Luciani - XPB Images Weekend delle prime volte quello che si è appena concluso a Montreal per quanto riguarda la Formu...

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Regional European

Zandvoort - Gara 2
Wheldon infila la seconda

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyChe meravigliosa Zandvoort per Sebastian Wheldon e MP Motorsport. Dopo la pole e la vit...

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F4 Italia

Vallelunga - Gara Finale
Sammalisto li doma tutti

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è due senza tre. Luka Sammalisto è stato il vero dominatore del fine s...

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21 Dic [15:36]

Ultima Dakar per Sainz
Poi, il ritiro definitivo

Carlos Sainz senior si appresta a ritirarsi definitivamente dal mondo delle corse? Il due volte campione del mondo Rally nonché trionfatore della Dakar 2010, potrebbe appendere il casco al chiodo terminata la Dakar edizione 2018 al volante della Peugeot, a sua volta all’ultima uscita nella maratona sudamericana. Papà di Carlos Junior che sta per affrontare con Renault la quarta stagione di F.1, in una intervista ad Autosport il 55enne madrileno è pronto a dire stop. “Spero di regalare alla Peugeot il successo. Ho 55 anni e direi che sto per lasciare definitivamente le corse, ma ora penso solo a come vincere la Dakar e non che sarà l’ultima. Per il futuro ci sarà tempo per ragionarci su, ma non ci sono costruttori interessati a impegnarsi nella Dakar a parte la Mini, con la quale però non ho mai avuto contatti. Le ultime tre edizioni con la Peugeot mi sono sempre ritirato, dovrò essere un po’ più paziente. Quando ho vinto nel 2010 siamo stati quelli che hanno conquistato il minor numero di prove speciali. Quando arrivi primo, poi il giorno dopo parti davanti a tutti e questo ti penalizza, la strategia è importante. Come detto, occorre essere pazienti e per me è sempre stato complicato esserlo...”.