formula 1

Verso Melbourne
Red Bull, incognita motore

Massimo Costa - XPB ImagesE' una vera e propria incognita la Red Bull-Ford. Se nella prima seduta dei test di Sakhir, la...

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formula 1

Dal 1° giugno controlli al rapporto di
compressione dei motori più severi

Michele Montesano - XPB Images Come succede in questi casi, alla fine si è giunti a un compromesso. A meno di una settimana...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara Sprint
La sorpresa è Bostandjiev

Massimo Costa - FotocarNel mondo delle monoposto, Stefan Bostandjiev si è fatto conoscere lo scorso anno partecipando al cam...

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F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara Sprint
Łyżeń, vittoria autoritaria
nel caos bandiera a scacchi

Davide Attanasio - FotocarSituazione alquanto cervellotica (siamo buoni) quella accaduta nella gara sprint del fine settiman...

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Rally

Addio al “Drago” dei Rally
Munari ci ha lasciato a 85 anni

Michele Montesano Il mondo dei rally italiani e internazionali dice addio a uno dei suoi simboli. Sandro Munari si è spento...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 1
Al Azhari regala spettacolo

Massimo Costa - FotocarCon una magia, Keanu Al Azhari ha portato nel box del team Hitech la vittoria nella prima gara di Jar...

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2 Nov [12:49]

VW conferma il ritiro dai Rally
Focus sui clienti TCR e Rallycross

Mezzogiorno di fuoco. La Volkswagen ha confermato allo scoccare dei dodici rintocchi odierni che alla conclusione della stagione 2016 fermerà la propria trionfale partecipazione al Mondiale Rally. Nel comunicato non c'è menzione dell'enorme sforzo economico che il Gruppo Volkswagen dovrà sostenere per far fronte allo scandalo del "Diesel Gate", motivo per cui è stato sospeso il programma Endurance con l'Audi ed ora quello Rally con la Polo, il cui sviluppo della nuova vettura WRC 2017 era ormai completato.

Come è ormai consuetudine per le Case automobilistiche, si tira in ballo il futuro delle tecnologie, ovvero l'elettrico per cui il Gruppo Volkswagen dovrà concentrare tutti gli sforzi, ha dichiarato Frank Welsch, membro del board e responsabile dello sviluppo tecnico. Il quale ha poi spiegato quali sono gli impegni agonistici di VW: "Ci focalizzeremo sulle corse clienti. Abbiamo la Golf GTI TCR e la Beetle GRC nel Rallycross che vogliamo sviluppare al top come la nuova Polo secondo le regole R5".