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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

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Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

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Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

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2 Nov [12:49]

VW conferma il ritiro dai Rally
Focus sui clienti TCR e Rallycross

Mezzogiorno di fuoco. La Volkswagen ha confermato allo scoccare dei dodici rintocchi odierni che alla conclusione della stagione 2016 fermerà la propria trionfale partecipazione al Mondiale Rally. Nel comunicato non c'è menzione dell'enorme sforzo economico che il Gruppo Volkswagen dovrà sostenere per far fronte allo scandalo del "Diesel Gate", motivo per cui è stato sospeso il programma Endurance con l'Audi ed ora quello Rally con la Polo, il cui sviluppo della nuova vettura WRC 2017 era ormai completato.

Come è ormai consuetudine per le Case automobilistiche, si tira in ballo il futuro delle tecnologie, ovvero l'elettrico per cui il Gruppo Volkswagen dovrà concentrare tutti gli sforzi, ha dichiarato Frank Welsch, membro del board e responsabile dello sviluppo tecnico. Il quale ha poi spiegato quali sono gli impegni agonistici di VW: "Ci focalizzeremo sulle corse clienti. Abbiamo la Golf GTI TCR e la Beetle GRC nel Rallycross che vogliamo sviluppare al top come la nuova Polo secondo le regole R5".