formula 1

Il caso Lindblad-Dunne convince
la Red Bull a liberarsi di Marko

Massimo CostaNon c'è più il suo vecchio amico Dietrich Mateschitz, non c'è più Christian Horner, ma Helmut Marko inc...

Leggi »
formula 1

Yas Marina - Test per le
mule car e per i giovani piloti

Massimo Costa - XPB ImagesCome da tradizione, dopo l'ultima gara stagionale del Mondiale di F1, sul circuito di Yas Mari...

Leggi »
World Endurance

Svelato l’elenco della stagione 2026
35 vetture: 17 Hypercar e 18 LMGT3

Michele Montesano - DPPI Images Il conto alla rovescia della stagione 2026 del FIA WEC ha preso ufficialmente il via con l’...

Leggi »
FIA Formula 2

Minì firma per MP Motorsport
Trident prosegue con Van Hoepen

Massimo CostaCome da tradizione, alla vigilia dei test Formula 2 di Yas Marina, arrivano a valanga gli annunci degli avvenut...

Leggi »
formula 1

La storia di Lando Norris
Dal mondiale kart a campione F1

Massimo Costa - XPB ImagesEra il mese di ottobre del 2015. Mi trovavo a Silverstone, in mezzo a un freddo intenso nonostante...

Leggi »
formula 1

Cade dopo 4 anni il trono di Max
Norris campione, ma quanti rischi

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastato un terzo posto per laurearsi campione del mondo. Ma che paura per Lando Norris. Quel...

Leggi »
25 Lug [9:51]

Rally di Roma Capitale
Vittoria italiana con De Tommaso

Jacopo Rubino

Il Rally di Roma Capitale, inserito nel calendario dell'Europeo, resta in mani in italiane: l'imperatore dell'edizione 2022 è Damiano De Tommaso, sulla Skoda Fabia Rally2 iscritta nei colori ACI Team Italia. Il varesino ha approfittato dei problemi all'acceleratore avuti domenica mattina da Andrea Crugnola, durante la nona prova speciale (la "Rocca di Cave - Subiaco 1" da 32,3 chilometri). A quel punto De Tommaso è tornato definitivamente al comando, già occupato nei primi cinque tratti, festeggiando il primo successo nella serie continentale. In parallelo per lui è maturata anche la vittoria nel Campionato Italiano Assoluto Rally, vista la doppia validità della gara, riavvicinando proprio Campedelli nella lotta per il tricolore.

Ancora sfortunato a Roma, il cesenate ha poi terminato quinto assoluto, perdendo quasi un minuto e mezzo per le riparazioni in assistenza alla sua Citroen C3, mentre la piazza d'onore è andata a un altro protagonista nostrano, Simone Campedelli, autore di una marcia regolare con la Skoda gommata MRF che gli ha permesso di essere il migliore iscritto all'ERC. A completare il podio è stato Yoann Bonato, che ha battuto di un soffio Efren Llarena nel confronto in chiave europea.

Lo spagnolo, comunque, è sempre più leader e vede il titolo ormai ad un passo: ora potrà infatti gestire 58 punti di margine su un massimo di 70 disponibili negli ultimi due round in programma. Vista l'assenza in questo weekend di Nil Solans, costretto a dare forfait alla vigilia, il principale inseguitore in classifica generale è diventato Simone Tempestini, giunto sesto sugli asfalti laziali soffrendo di sottosterzo.

Settima posizione per Javier Pardo, che ha preceduto Grzegorz Grzyb, Miklos Csomós e l'altro azzurro Tommaso Ciuffi, decimo. È andata male, purtroppo, ad altri italiani molto attesi per l'occasione. Giandomenico Basso, trionfatore nel 2019 e nel 2021, è uscito di scena in PS9 per incidente, veloce ma già tagliato dai giochi per le penalità figlie di due partenze anticipate; Fabio Andolfi ha alzato bandiera bianca per la rottura della coppa dell'olio, causata da una pietra, Alberto Battistolli per il cedimento della pompa carburante.

In ERC3 netta affermazione di Robert Virves, su Ford Fiesta Rally3, in ERC Open si è imposto invece Alberto Monarri, su Suzuki Swift Rally4. L'European Rally Championship tornerà in azione il 26-28 agosto con il Rally Zlin, in Repubblica Ceca.

La classifica finale (top 10)

1 - De Tommaso/Ascalone (Skoda Fabia Rally 2 Evo) - 1'52'37"5
2 - Campedelli/Canton (Skoda Fabia Rally 2 Evo) - 10"5
3 - Bonato/Boulloud (Citroen C3 Rally2) - 27"7
4 - Llarena/Fernandez (Skoda Fabia Rally 2 Evo) - 28"0
5 - Crugnola/Ometto (Citroen C3 Rally2) - 1'06"8
6 - Tempestini/Itu (Skoda Fabia Rally 2 Evo) - 1'11"8
7 - Pardo/Perez (Skoda Fabia Rally 2) - 1'14"4
8 - Grzyb/Binieda (Skoda Fabia Rally 2 Evo) - 1'35"8
9 - Csomós/Nagy (Skoda Fabia R5) - 1'51"5
10 - Ciuffi/Gonella (Skoda Fabia Rally 2 Evo) - 2'23"2

Il campionato
1.Llarena 137 punti; 2.Tempestini 79; 3.Solans 70; 4.Pardo 69; 5.Battistolli 61; 6.Campedelli 55; 7.Torn 55; 8.Bonato 54; 9.Araujo 45; 10.Sesks 42