Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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18 Gen [16:00]

La Kawasaki torna in pista

Torna la calma, almeno apparente, nel paddock della Moto GP. Le Kawasaki sono tornate in pista nei scorsi giorni per dei test privati. Precisamente venerdì 16 e sabato 17 gennaio le verdone hanno solcato il tracciato australiano di Eastern Creek dove i collaudatori Olivier Jacque e Tamaki Serizawa hanno provato la ZX-RR. Le moto della Kawasaki, seppur in forma privata, saranno certamente al via del mondiale 2009, come ha dichiarato nella scorsa settimana Carmelo Ezpeleta (responsabile della Dorna), che ha anche minacciato di intentare causa al costruttore giapponese impugnando il contratto che prevede l’obbligo di partecipazione con due moto al Mondiale.

Non è ancora stato ufficializzato il nome del team che prenderà in gestione le due moto, ma l’ipotesi di Aspar Martinez è sempre più una realtà, anche se rimane il dubbio totale sui piloti. Con il cambio di team vengono a cadere i contratti di Marco Melandri e John Hopkins. Se il ravennate sembra essere spacciato, non sorride il compagno americano, in quanto il suo main sponsor che ne assicurava la permanenza nel Circus, la bibita energetica Monster, avrebbe contattato Valentino Rossi per poterne sponsorizzare la tuta. Si parla di un pilota spagnolo, forse Alex Debon proveniente dalla 250.

Nella foto, Olivier Jacque