formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
24 Gen [14:05]

La Yamaha si presenta per il 2018
Viñales confermato per altri due anni

Jacopo Rubino

Dopo la stagione meno fruttuosa dell'ultimo decennio in MotoGP, la Yamaha vuole ripartire e lo fa presentando la campagna 2018 a Madrid, nella sede dello sponsor principale Movistar. Il colosso spagnolo delle telecomunicazioni, partner della squadra per il quinto anno consecutivo, ha aggiornato la propria immagine e ha influenzato le modifiche alla nuova livrea della M1: via i tocchi di verde, il marchio diventa bianco a contrasto di una carena ormai quasi totalmente blu.

Il momento clou, quello in cui i bolidi di Valentino Rossi e Maverick Viñales sono stati svelati, si è fatto attendere parecchio. Ma la moto vista oggi non è certo quella definitiva, priva ad esempio di qualsiasi appendice aerodinamica. La strada intrapresa a livello tecnico, comunque, è chiara. "Dopo i test a Valencia e Sepang (a novembre, ndr) abbiamo potuto decidere la base che verrà utilizzata, comparando gli stessi elementi in circuiti del tutto diversi", ha spiegato il ds Mario Meregalli.

Il 2017, nel box della casa di Iwata, è stato caratterizzato dalle difficoltà nella gestione di telaio e pneumatici emersi soprattutto nella seconda parte del campionato. Non dovrà più succedere, per ambire all'iride: "Abbiamo un solo obiettivo per quest'anno, il titolo mondiale", ha ribadito Kouichi Tsuji, promosso a direttore di tutte le attività Yamaha nel motorsport. Assente invece il managing director Lin Jarvis, per un piccolo problema di salute.

Per Rossi sarà il tredicesimo anno sotto le insegne del Diapason, il sesto dal ritorno "a casa" avvenuto nel 2013. Quale sarà l'approccio? "I test sono molto importanti, per esperienza so che di solito sono uno specchio di come andrà la stagione", ha avvertito il Dottore. "Dobbiamo lavorare sodo, veniamo da un 2017 in cui non abbiamo ottenuto il massimo. Possiamo fare di più. Ci concentreremo ad esempio sull'elettronica, e su tanti dettagli per sfruttare meglio le gomme che sono state un elemento chiave".

La vera notizia, però, l'ha data il compagno Viñales annunciato il rinnovo del contratto fino alla fine del 2020. "Questo è il mio secondo anno in Yamaha, e ce ne saranno altri due", ha dichiarato. "Per me è come stare in una famiglia, mi trovo benissimo qui. L'obiettivo è vincere il titolo: cercherò da subito di essere regolarmente sul podio e di imparare dagli errori fatti lo scorso anno. Penso di essermi preparato molto bene durante l'inverno".