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15 Mar [19:29]

Test a Misano, 2° giorno
Wheldon precede Stolcermanis

Massimo Costa

La seconda giornata dei test Kateyama della Formula 4 a Misano si è conclusa venerdì. La "pole" rimane a Tomass Stolcermanis, tempo ottenuto il giovedì, in 1'35"170 in quanto venerdì il primo in classifica dopo quattro sessioni è risultato Sebastian Wheldon in 1'35"350. Entrambi sono del team Prema. L'americano Wheldon ha avuto la meglio proprio su Stolcermanis, secondo in 1'35"503 e tutti e due hanno siglato il loro miglior riferimento cronometrico nel secondo turno del mattino. Terza posizione invece, per Bart Harrison schierato dal team Jenzer. L'inglese ha stampato il suo miglior giro nella prima sessione del pomeriggio, 1'35"562. A seguire, Oleksandr Bondarev, risalito bene rispetto a giovedì, ed Enea Frey .

Venerdì 14 marzo 2025, i migliori tempi della giornata

1 - Sebastian Wheldon - Prema - 1'35"350 - 70 giri
2 - Tomas Stolcermanis - Prema - 1'35"503 - 88
3 - Bart Harrison - Jenzer - 1'35"562 - 86
4 - Oleksandr Bondarev - Prema - 1'35"570 - 80
5 - Enea Frey - Jenzer - 1'35"596 - 84
6 - Kean Nakamura - Prema - 1'35"691 - 87
7 - Zhenrui Chi - Prema - 1'35"737 - 84
8 - Artem Severiukhin - Jenzer - 1'35"814 - 88
9 - Pierre Louis Chovet - Real - 1'35"832 - 73
10 - Ludovico Busso - Viola - 1'35"888 - 87
11 - Salim Hanna - Prema - 1'36"145 - 82
12 - Aurelia Nobels - AKM - 1'36"225 - 83
13 - Teo Schropp - Jenzer - 1'36"257 - 79
14 - Niccolò Maccagnani - Nicco - 1'36"297 - 83
15 - Nicolas Cortes - Jenzer - 1'36"388 - 77
16 - Kirill Kutskov - Maffi - 1'36"424 - 61
17 - Vittorio Orsini - AKM . 1'36"428 - 84
18 - Emily Cotty - AS Motorsport - 1'36"586 - 84
19 - Andrei Duna - Real - 1'36"597 - 84
20 - David Walther - Maffi - 1'36"623 - 92
21 - Ginevra Panzeri - AKM - 1'37"193 - 81
22 - Emir Tanju - Viola - 1'37"371 - 79
23 - Arthur Lorimier - Viola - 1'37"375 - 64
24 - Claudia Henning - AS Motorsport - 1'37"483 - 89
25 - Nathanael Berreby - Maffi - 1'37"525 - 98

14 Mar [17:10]

Test a Misano, 1° giorno
Stolcermanis prima della pioggia

Massimo Costa

Giovedì 13 marzo, a Misano, si è svolta la prima delle due giornate di test organizzate da Kateyama e riservate alle monoposto di Formula 4. Se nella prima uscita di Vallelunga le vetture presenti erano poche, a Misano sono stati sette i team presenti che partecipano al tricolore della categoria. Al termine delle quattro sessioni svolte, il più rapido è risultato Tomass Stolcermanis del team Prema che ha siglato il miglior tempo nel secondo turno del mattino, come tutti del resto. Il pomeriggio infatti, ha piovuto. Il pilota lettone ha girato in 1'35"170 precedendo il russo Artem Severiukhin del team Jenzer, 1'35"636, e Kean Nakamura (Prema) 1'35"671. Poco lontano Bart Harrison (Jenzer), quarto in 1'35"689.

I migliori tempi del 1° giorno, 13 marzo 2025

1 - Tomass Stolcermanis - Prema - 1'35"170 - 80 giri
2 - Artem Severiukhin - Jenzer - 1'35"636 - 83
3 - Kean Nakamura - Prema - 1'35"671 - 79
4 - Bart Harrison - Jenzer - 1'35"689 - 73
5 - Sebastian Wheldon - Prema - 1'35"843 - 62
6 - Oleksandr Bondarev - Prema - 1'36"049 - 74
7 - Zhenrui Chi - Prema - 1'36"072 - 83
8 - Enea Frey - Jenzer - 1'36"119 - 79
9 - Pierre Louis Chovet - Real - 1'36"189 - 60
10 - Salim Hanna - Prema - 1'36"269 - 79
11 - Teo Schropp - Jenzer - 1'36"470 - 76
12 - Ludovico Busso - Viola - 1'36"485 - 94
13 - Emily Cotty - AS Motorsport - 1'36"511 - 90
14 - Kirill Kutskov - Maffi - 1'36"729 - 93
15 - Andrei Duna - Real - 1'36"765 - 82
16 - David Walther - Maffi - 1'36"786 - 93
17 - Nicolas Cortes - Jenzer - 1'37"103 - 72
18 - Niccolò Maccagnani - Nicco - 1'37"189 - 86
19 - Aurelia Nobels - AKM - 1'37"402 - 82
20 - Emir Tanju - Viola - 1'37"483 - 79
21 - Ginevra Panzeri - AKM - 1'38"093 - 78
22 - Arthur Lorimier - Viola - 1'38"356 - 88
23 - Nathanael Berreby - Maffi - 1'38"378 - 95
24 - Vittorio Orsini - AKM - 1'39"313 - 77
25 - Claudia Henning - AS Motorsport - 1'40"541 - 91

29 Gen [12:00]

Il punto del mercato
a tre mesi dal via

Davide Attanasio

È stato un mese ricco di annunci, quello della Formula 4 italiana in vista della stagione che prenderà il via a Misano nel weekend del 2-4 maggio. Ne passeremo in rassegna undici, con la quota piloti che ha già raggiunto le ventisette unità. 

Partendo da US Racing, il team tedesco - dopo Kabir Anurag, Maxim Rehm e Luka Sammalisto - ha stretto rapporti con il ceco Jan Koller (per lui, nello scorso campionato, alcune apparizioni con il team BVM), con il serbo Andrija Kostic, alla seconda stagione nella categoria, e con il brasiliano Gabriel Gomez, che l'anno passato debuttò in monoposto con i debuttanti di TC Racing nella F4 spagnola.

Il team Jenzer, di contro, ha finora ufficializzato nelle sue fila il solo Teo Schropp, giovane argentino che nella passata annata aveva preso parte a competizioni di karting nonché alla Formula 2 nazionale, categoria dove ha potuto assaggiare l'ebrezza della monoposto, malgrado quella in cui correrà a breve (la Tatuus F4-T421) sarà radicalmente diversa.

I romeni di Real Racing, invece, alla seconda stagione nella categoria, hanno confermato in toto la coppia 2024 Luca Viisoreanu-Andrei Duna, fatto a dir poco inusuale in un mondo volubile e frizzante come quello del motorsport. Dopo un battesimo interessante, con i punti sfiorati a più riprese e un podio di classe a Vallelunga, Viisoreanu è atteso da una stagione-verità, con il connazionale Duna che spererà di poter gareggiare con maggiore regolarità.

La squadra torinese Viola Formula Racing, team fondato e guidato dall'omonimo ex-pilota Andrea Viola, è invece pronta al debutto nella serie con una coppia di rookie che risponde ai nomi del quindicenne ragusano Ludovico Busso, proveniente dai kart, e dell'ultimo campione della 'Zinox F2000 Formula Trophy' (nella classe F2.0 Open, con la stessa Viola Racing) Emir Tanju, sedicenne proveniente dalla Turchia.

Per gli sloveni di AS Motorsport, di recente protagonisti di un vero e proprio 'rebranding' che li ha visti cambiare logo e livrea, è stato annunciato il finalista del prestigioso 'Richard Mille Young Talent Academy' 2024 Andrea Dupé, quindicenne transalpino proveniente dal karting. Ça va sans dire, dal team del Monte Tricorno, ci si aspettano ulteriori annunci.

Infine, dopo aver ufficializzato Kirill Kutskov e Nathanael Berreby, gli elvetici di Maffi hanno reso note le acquisizioni del sedicenne danese David Walther (per alcuni round selezionati non ancora noti) e della ventunenne polacca Kornelia Olkucka, già coinvolta in seno al team l'anno scorso nel campionato di Formula 4 CEZ dove si classificò diciassettesima.

22 Gen [19:01]

Cram ai nastri di partenza
con i debuttanti Ruta e Weiss

CRAM Motorsport, il team fondato dalla famiglia Rosei e protagonista della serie tricolore promossa da ACI Sport e WSK Promotion fin dagli esordi, ha svelato i nomi dei piloti che difenderanno i suoi colori nell’Italian F.4 Championship 2025.

A guidare una delle Tatuus caratterizzate dal tipico blu della squadra sarà Alexander Ruta. Il giovane polacco, originario di Varsavia, arriva dal mondo del karting, dove ha costruito una solida reputazione grazie al suo talento. Ha quindi dato il via a un programma di test in monoposto, ed è ora pronto a debuttare sui più prestigiosi circuiti italiani, affrontando il competitivo palcoscenico dell’Italian F.4 Championship, scelto come trampolino di lancio per il suo percorso nelle vetture a ruote scoperte.

Al suo fianco ci sarà Elia Weiss, 15enne tedesco di Aschheim, nei pressi di Monaco di Baviera. Anche Weiss arriva dal karting, dove ha registrato importanti risultati nelle competizioni nazionali ed internazionali, arrivando anche a conquistare due titoli tedeschi: il primo nel 2021 nella categoria Mini, il secondo nel 2024 nella X30 Senior. Forte di questi successi, il giovane pilota ha deciso di intraprendere il naturale passo successivo nella sua carriera, scegliendo l’Italian F.4 Championship per il suo debutto in monoposto.

Con due giovani promesse pronte a mettersi in gioco, CRAM Motorsport punta a confermare il suo ruolo di fucina di talenti, scendendo nuovamente in pista nel Campionato italiano per accendere la competizione all’alloro tricolore.

23 Dic [16:45]

Nakamura ci riprova con Prema
Rehm, Anurag, Sammalisto con US

Davide Attanasio

Sono ben nove gli annunci che hanno scandito questi giorni pre-natalizi per quello che riguarda il campionato di Formula 4 italiano. Tra le novità assolute ci saranno Francesco Coppola, che prenderà il via con il rientrante team Technorace, e Payton Westcott, quindicenne americana vincitrice della iniziativa lanciata dalla F1 Academy "Champions of the Future", la quale sarà al volante di una delle Tatuus gestite dal team Van Amersfoort; la squadra olandese, inoltre, ha fatto sapere di aver acquisito le prestazioni di Dante Vinci e Maksimilian Popov: per il primo, australiano di origini italiane - dopo il debutto nell'ultimo round della stagione appena conclusasi -, sarà la prima vera annata nella serie tricolore, mentre il russo si cimenterà in una nuova avventura avendo trascorso il 2024 in forza al team PHM.

Più che novità, d'altro canto, si parlerà quasi esclusivamente di conferme per i team Prema e US Racing, non a caso i campioni e i secondi classificati nella classifica loro riservata; la squadra veneta, dopo aver annunciato il junior Williams Bondarev, ha confermato per un secondo "mandato" il giovane Alpine Kean Nakamura-Berta, sesto nel 2024 con un successo a Le Castellet (nella foto) e a un passo dal titolo rookie conquistato da Alex Powell, mentre Sebastian Wheldon, giovane promessa americana e figlio dell'ahinoi compianto Dan, disputerà con il sodalizio italiano la sua prima stagione completa al di fuori degli Stati Uniti; per i tedeschi di US Racing, infine, blindati sia Kabir Anurag che Maxim Rehm, con il finlandese Luka Sammalisto che si unirà alla truppa dopo una
stagione travagliata con il team R-Ace.

2 Dic [18:17]

Test a Vallelunga
Powell e Olivieri al top

Massimo Costa

Lo scorso weekend il circuito di Vallelunga ha ospitato due giornate di test per le monoposto di Formula 4. Si è trattato dell'ultima tornata di prove organizzate da Kateyama per quanto riguarda il 2024. Sotto esame, come nei precedenti test, le nuove gomme Pirelli DMA che andranno a rimpiazzare le DM. Domenica la pista era più veloce e sono emersi i piloti di R-Ace con Alex Powell ed Emanuele Olivieri davanti a tutti. Con la terza monoposto de team francese si è distinto Oleksandr Savinkov, ottimo quarto. L'ucraino aveva recentemente girato con le Tatuus di PHM.

In mezzo ai piloti R-Ace si è inserito Reno Francot di PHM, terzo dopo che sabato aveva concluso secondo, ma con tempi mediamente di 2"5 più alti. Il primo giorno, la classifica è stata comandata a sorpresa da Technorace, che ritorna in F4 con il 15enne Francesco Coppola, secondo nel campionato di Formula X e dunque leader della classifica di sabato. Il team italiano non ha però preso parte alle prove di domenica. Da rilevare anche la buona prestazione di Ludovico Busso del team Viola, decimo in graduatoria.

Sabato 30 novembre 2024, i migliori tempi

1 - Francesco Coppola - Technorace - 1'34"639 - 96 giri
2 - Reno Francot - PHM - 1'34"646 - 85
3 - Max Popov - Van Amersfoort - 1'34"664 - 79
4 - Alex Powell - R-Ace - 1'34"846 - 116
5 - Andrea Dupe - AS Motorsport - 1'34"897 - 104
6 - Enea Frey - Jenzer - 1'34"922 - 92
7 - Emanuele Olivieri - R-Ace - 1'34"991 - 101
8 - Francisco Macedo - Van Amersfoort - 1'35"004 - 108
9 - Maxim Rehm - Cram - 1'35"025 - 102
10 - Javier Herrera - Jenzer - 1'35"071 - 83
11 - Teo Schropp - Jenzer - 1'35"095 - 85
12 - Guy Albag - AKM - 1'35"131 - 88
13 - Ethan Nobels - AKM - 1'35"269 - 86
14 - Dante Vinci - Van Amersfoort - 1'35"332 - 107
15 - David Cosma - PHM - 1'35"410 - 49
16 - Ludovico Busso - Viola - 1'35"539 - 104
17 - Oleksandr Bondarev - AKM - 1'35"657 - 92
18 - Oleksandr Savinkov - R-Ace - 1'35"661 - 88
19 - Mathilda Paatz - Jenzer - 1'35"925 - 97
20 - Payton Westcott - Van Amersfoort - 1'35"964 - 106
21 - Nicolas Cortes - Jenzer - 1'36"010 - 67
22 - Ginevra Panzeri - AKM - 1'36"943 - 97
23 - Leon Hedfors - Viola - 1'37"292 - 90
24 - Matteo Zoccali - Harp - 1'45"903 - 55

Domenica 1 dicembre 2024, i migliori tempi del 2° giorno

1 - Axel Powell - R-Ace - 1'34"067 - 90 giri
2 - Emanuele Olivieri - R-Ace - 1'34"202 - 101
3 - Reno Francot - PHM - 1'34"313 - 98
4 - Oleksandr Savinkov - R-Ace - 1'34"430 - 87
5 - Javier Herrera - Jenzer - 1'34"649 - 91
6 - David Cosma - PHM - 1'34"685 - 92
7 - Enea Frey - Jenzer - 1'34"701 - 79
8 - Max Popov - Van Amersfoort - 1'34"849 - 95
9 - Ethan Nobels - AKM - 1'34"872 - 77
10 - Ludovico Busso - Viola - 1'34"949 - 103
11 - Andrea Dupe - AS Motorsport - 1'34"969 - 92
12 - Mathilda Paatz - Jenzer - 1'35"050 - 95
13 - Teo Schropp - Jenzer - 1'35"093 - 65
14 - Maxim Rehm - Cram - 1'35"109 - 77
15 - Guy Albag - AKM - 1'35"114 - 74
16 - Dante Vinci - Van Amersfoort - 1'35"371 - 118
17 - Oleksandr Bondarev - AKM - 1'35"462 - 95
18 - Francisco Macedo - Van Amersfoort - 1'35"588 - 97
19 - Nicolas Cortes - Jenzer - 1'35"742 - 89
20 - Ginevra Panzeri - AKM - 1'36"158 - 103
21 - Payton Westcott - Van Amersfoort - 1'36"456 - 78
22 - Leon Hedfors - Viola - 1'37"196 - 111
23 - Matteo Zoccali - Harp - 1'41"986 - 65

25 Nov [17:44]

Test a Misano, 2° giorno
Gomez (e non Robinson) il leader

Massimo Costa - Foto Pellegrini

Gabriel Gomez, e non Edu Robinson come erroneamente riportato, chiude da leader i test Kateyama a Misano. Il tempo ottenuto domenica di 1'35"215 è quello che gli permette di rimanere al comando della classifica assoluta dei due giorni di prova. US Racing ha portato quattro delle sue cinque monoposto nelle prime quattro posizioni. Dietro a Gomez ha concluso Maxim Rehm in 1'35"275, poi Luka Sammalisto con 1'35"284 e infine Kabir Anurag in 1'35"345. A parte Robinson, i suoi compagni hanno ottenuto i loro migliori riferimenti oggi. Primo degli altri, Axel Powell di R-Ace, quinto assoluto, ma col tempo di domenica come Emanuele Olivieri, sesto con R-Ace. Da rilevare che solo nella giornata odierna ha girato Prema.

I migliori tempi del 24-25 novembre 2024

1 - Gabriel Gomez - US Racing - 1'35"215 - gruppo A
2 - Maxim Rehm - US Racing - 1'35"275 - A
3 - Luka Sammalisto - US Racing - 1'35"284 - A
4 - Kabir Anurag - US Racing - 1'35"345 - A
5 - Axel Powell - R-Ace - 1'35"377 - A
6 - Emanuele Olivieri - R-Ace - 1'35"422 - A
7 - Jan Koller - US Racing - 1'35"591 - A
8 - Jin Nakamura - R-Ace - 1'35"912 - A
9 - Enea Frey - Jenzer - 1'35"996 - A
10 - Kean Nakamura - Prema - 1'35"912 - A
11 - Francisco Macedo - Van Amersfoort - 1'36"319 - gruppo B 
12 - Dante Vinci - Van Amersfoort - 1'36"344 - B
13 - Oleksandr Savinkov - PHM - 1'36"357 - B
14 - Teo Schropp - Jenzer - 1'36"420 - A
15 - Oleksandr Bondarev - AKM - 1'36"463 - B
16 - Andrea Dupe - AS Motorsport - 1'36"482 - B
17 - Max Popov - Van Amersfoort - 1'36"498 - B
18 - Payton Westcott - Van Amersfoort - 1'36"639 - B
19 - Ludovico Busso - Viola - 1'36"650 - A
20 - Tomas Stolcermanis - Prema - 1'36"678 - B
21 - Nicolas Cortes - Jenzer - 1'36"690 - A
22 - Salin Hernandez - Prema - 1'36"678 - B
23 - Salin Hernandez - AKM - 1'36"729 - B
24 - Oleksandr Bondarev - Prema - 1'36"845 - A
25 - Guy Albag - AKM - 1'36"846 - B
26 - David Cosma - PHM - 1'36"879 - B
27 - Emily Cotty - PHM - 1'36"925 - B
28 - Gilles Renmans - BVM - 1'36"941 - A
29 - Alexander Ruta - Van Amersfoort - 1'37"010 - B
30 - Sebastian Wheldon - Prema - 1'37"037 - B
31 - Kornelia Olkucka - Maffi - 1'38"678 - B

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