World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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15 Mag [18:19]

Lorenzo a Le Mans
Ducati in carbonio

Jorge Lorenzo sarà a Le Mans per la quinta prova stagionale della Moto GP. Il chirurgo che già aveva operato all'avambraccio destro il pilota spagnolo della Yamaha, ha dato l'ok per la sua partecipazione alla gara francese. Ma la risposta definitiva la daranno i dottori del circuito di Le Mans.

Lorenzo non è guarito, le sue caviglie sono ancora bloccate e quindi si potrà muovere solo su una sedia a rotelle. Ma in sella alla sua Yamaha ci sarà. La lesione all'astragalo della caviglia destra e il legamento laterale interno della caviglia sinistra sono in fase di miglioramento.

Intanto al Mugello, la Ducati sta lavorando per il futuro. Per la prima volta ha girato la Desmosedici con un telaio in carbonio e non in traliccio di tubi. A condurla, il tester Niccolò Canepa. L'altro tester, Vittorio Guareschi ha lavorato sulla gestione elettronica del motore nel tentativo di renderla ancora più docile.