Rally

Rally d’Italia – Finale
Ogier 1°, Daprà trionfa nel WRC2

Michele Montesano Sebastien Ogier continua a macinare record nel WRC. Il francese della Toyota, navigato da Vincent Landais...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Gara 2
Strauven infila la seconda

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDue su due per Thomas Strauven, e non è certamente uno di quelli banali. Vincendo anche...

Leggi »
Regional European

Pirelli fornitore unico dei
campionati Regional certificati FIA

La Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), l'organo di governo mondiale degli sport motoristici e la feder...

Leggi »
Eurocup-3

Portimao - Qualifica 2
La pole è di Carrasquedo

Massimo CostaL'intenso sabato della Eurocup-3 a Portimao (un turno libero, una qualifica, due gare) aveva proposto il ne...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Qualifica 2
Prima pole di Przyrowski

Davide AttanasioNe aveva ottenute un paio questo inverno, ma fino a questa mattina non ci era ancora riuscito nella stagione...

Leggi »
Regional European

Zandvoort - Qualifica 2
Clerot firma un'altra pole

Massimo Costa - Foto GalliAnche stamane, freddo e pioggerella hanno dato il benvenuto alle squadre e ai piloti della Regiona...

Leggi »
15 Mag [18:19]

Lorenzo a Le Mans
Ducati in carbonio

Jorge Lorenzo sarà a Le Mans per la quinta prova stagionale della Moto GP. Il chirurgo che già aveva operato all'avambraccio destro il pilota spagnolo della Yamaha, ha dato l'ok per la sua partecipazione alla gara francese. Ma la risposta definitiva la daranno i dottori del circuito di Le Mans.

Lorenzo non è guarito, le sue caviglie sono ancora bloccate e quindi si potrà muovere solo su una sedia a rotelle. Ma in sella alla sua Yamaha ci sarà. La lesione all'astragalo della caviglia destra e il legamento laterale interno della caviglia sinistra sono in fase di miglioramento.

Intanto al Mugello, la Ducati sta lavorando per il futuro. Per la prima volta ha girato la Desmosedici con un telaio in carbonio e non in traliccio di tubi. A condurla, il tester Niccolò Canepa. L'altro tester, Vittorio Guareschi ha lavorato sulla gestione elettronica del motore nel tentativo di renderla ancora più docile.