F4 French

Digione - Qualifica
Bouzar in pole sul bagnato
Stupisce Panzeri in top 10

Massimo Costa - Foto KSPSessione di qualifica non facile a Digione, secondo appuntamento della Formula 4 francese. La pista ...

Leggi »
indycar

Indy 500 - 3° giorno
O’Ward prima del Fast Friday

Carlo Luciani Nel giovedì di prove libere della 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis è salito in cattedra Pato O’...

Leggi »
formula 1

Ferrari in pista a Budapest
Primo test TPC per Câmara

Davide AttanasioSull'Hungaroring, tra il 13 e il 14 maggio, la Ferrari ha organizzato due giorni di test "TPC"...

Leggi »
indycar

Indy 500 - 2° giorno
Daly passa al comando

Carlo Luciani Nella seconda giornata di prove della 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis è stato Conor Daly a com...

Leggi »
indycar

Indy 500 - 1° giorno
Palou beffa Armstrong

Carlo Luciani Finalmente è tempo di Indy 500. Dopo gli open test di fine aprile ed il Gran Premio disputato sul circuito st...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

A Imola i primi passi pubblici della
Lamborghini Temerario Super Trofeo

Michele Montesano - Foto Maggi A Imola si sono incrociati presente e futuro di Lamborghini Squadra Corse. A margine della s...

Leggi »
13 Giu [11:38]

Marco Simoncelli nel 2010 correrà in Moto GP

Sorpresa e novità nel paddock di Barcellona per la notizia del passaggio di Marco Simoncelli in Moto GP dal prossimo anno. Il campione del Mondo in carica della 250, in sella ad una Gilera, quest’anno fatica a tenere non solo la vetta del campionato ma anche il passo dei migliori in gara, ma è ugualmente riuscito ad intascare un contratto con Honda per le stagioni 2010-2011.

Da regolamento Simoncelli non può esordire nel team ufficiale (che però dovrebbe confermare Dani Pedrosa ed Andrea Dovizioso) ma in un team satellite. Si parla della compagine romagnola di Fausto Gresini, ma né il team Scot né quello di Lucio Cecchinello hanno un contratto firmato coi loro piloti per il prossimo anno.

La controparte economica parla di una cifra che si aggira intorno ai 4 milioni per biennio a favore del campione 250, anche se questo lascia un po’ l’amaro in bocca a Ducati, con Livio Suppo che da tempo corteggiava Simoncelli, così come anche la Suzuki, che sembra però essere vicina alla riconferma di Loris Capirossi.