Rins ha già un obiettivo
"Essere rookie dell'anno"

Jacopo Rubino

Non fare rimpiangere Maverick Vinales, approdato in Yamaha. Questo è lo scomodo incarico "assegnato" ad Alex Rins, scelto dalla Suzuki come erede del pilota con cui ha conquistato il trionfo nella gara di Silverstone, il primo dopo nove anni in MotoGP. Lo spagnolo è pronto alla sfida: "Avrò ovviamente tanta pressione addosso, sostituendo Maverick. Ho sempre corso contro di lui nei campionati inferiori, e già in Moto2 avevo preso il suo posto", ha raccontato durante una intervista a Movistar. "Fra di noi ci sono stati sempre paragoni, spero possa essere di nuovo così grazie a due belle stagioni da parte mia. Cercherò di eguagliare i suoi risultati, o di andare persino oltre".

Il 21enne di Barcellona viene appunto dalla classe intermedia, in cui ha disputato due annate da protagonista: secondo nel 2015, terzo nel 2016, con quattro vittorie complessive. E insieme a lui sono stati promossi l'iridato Johann Zarco e Jonas Folger, entrambi ingaggiati da Tech 3, oltre Sam Lowes che difenderà i colori dell'Aprilia. "L'obiettivo sarà di essere il miglior rookie, battere gli avversari con cui già correvo in Moto2. Al momento ho fissato questo traguardo", ha dichiarato Alex. "Poi facendo più giri e accumulando più esperienza le cose cambieranno, ad oggi non ne ho idea".

L'esordio nei test collettivi di Valencia ha subito messo in evidenza il salto prestazionale fra la sua vecchia Kalex e la nuova GSX-RR: "La MotoGP è molto più impegnativa fisicamente. Alla fine del primo giorno ero un po' stanco, ho cambiato il mio programma di preparazione per avere più forza e gestire la moto con più facilità".

Purtroppo un brutto crash nella seconda giornata (16 novembre) è costato a Rins una compressione vertebrale, e l'assenza dalle ultime prove private a Jerez. "Ho passato un mese intero con il busto e a riposo, gli infortuni alla schiena richiedono cautela", ha spiegato, pur avendo già ripreso ad allenarsi in palestra e con il supermotard. "È stata una caduta strana, pochi giri dopo è capitata anche al mio compagno Andrea Iannone nello stesso punto. Nella telemetria non abbiamo trovato nulla, ho fatto la solita traiettoria. Poi la ruota anteriore si è bloccata e ho perso la moto".