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Test con la Racing Bulls per Tsolov
Bulgaro ora eleggibile per le libere

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Alpine conferma Colapinto
Definita la line-up 2027

Davide Attanasio - XPB ImagesFuturo assicurato, almeno per un'altra stagione, per Franco Colapinto. Il 23enne argentino ...

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Nissan conferma Rowland
Arriva Maloney al posto di Nato

Michele Montesano Nissan non ha perso tempo e, dopo aver appena concluso il campionato di Formula E al sesto posto nella cla...

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Hulkenberg ha i super poteri
Audi a punti per la quinta volta

Massimo Costa - XPB Images Poteva finire con le due Audi dallo sfascia carrozze dopo neanche un giro del Gran Premio di Zand...

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FIA Formula 3

Test al Madring - 4° turno
Duopolio Slater-Ugochukwu

Davide AttanasioAncora loro. Ancora Freddie Slater e Ugo Ugochukwu. Nei test che hanno inaugurato il Madring (con buona pace...

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Lawson ha convinto a Zandvoort
Nel Q3 molto vicino a Verstappen

Massimo Costa - XPB Images E’ proprio vero, in casa Red Bull o Racing Bulls non si può mai stare tranquilli. Ora che il...

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3 Lug [17:06]

Scot appieda Yuki Takahashi. Subentra Gabor Talmascsi

Yuki Takahashi e Gabor Talmacsi non si erano mai incontrati nelle loro stagioni in 125 e 250, con Takahashi che faceva da spalla ad Andrea Dovizioso quando conquistava il titolo 2004 e poi alfiere Honda 250. Talmacsi invece, divenne famoso per un sorpasso all’ultimo giro nel 2006 in Qatar ai danni di Mika Kallio che stava lottando per il mondiale con Thomas Luthi. Il sorpasso, che contravvenne agli ordini di squadra, costò al finlandese il titolo a favore dello svizzero. Talmacsi venne appiedato e passò in Aprilia dove vinse poi il campionato nel 2007.

Nel 2009 per due gare, Barcellona e Assen, Takahashi e Talmacsi hanno convissuto in seno al team Scot, ma le scarse risorse del team e le pressioni di Honda per avere una sola moto, hanno portato all’appiedamento del giapponese in favore dell’ungherese, appoggiato da un’ampia dote di sponsor dell’est europeo. Nel motorsport non è una novità che i piloti con maggiore budget ne scalzino altri, ma è praticamente la prima volta che in Moto GP si verifica una situazione come questa, perché sino ad ora nella massima categoria a due ruote si arrivava solo per merito.

Antonio Caruccio