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Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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9 Lug [23:25]

Stoner annuncia il ritorno in Honda

Arriva con una sincronia quasi incredibile la conferma dell'addio di Casey Stoner alla Ducati e quella del passaggio in Honda nel 2011. Per l'australiano si tratta di un ritorno sotto l'Ala (è il caso di dirlo) della casa che lo lanciò in Moto GP nel 2006 con il team di Lucio Cecchinello. In Ducati Stoner lascia tanti amici, ma negli ultimi nove mesi, dal passaggio di Livio Suppo al colosso giapponese, a Borgo Panigale non sono riusciti a trovare gli argomenti per tenere il campione australiano legato ai colori italiani. Un peccato perchè la coppia Stoner-Ducati era una delle più forti del mondiale, le prospettive che si sono aperte sono ancora migliori. In Ducati dovrebbe infatti arrivare Valentino Rossi, deciso a laciare alla Yamaha il nuovo futuro campione del mondo, Jorge Lorenzo, mentre è ancora da valutare la situazione degli attuali piloti Hrc. Dani Pedrosa ed Andrea Dovizioso si stanno giocando la riconferma al fianco dell'australiano, ma non è detto che Pedrosa possa lasciare Honda per andare in Ducati nel caso in cui Rossi decida di restare in Yamaha, che per ora ha migliori garanzie tecniche del costruttore italiano. Non è nemmeno da escludere la possibilità di vedere tre moto ufficiali nel box Hrc, anche se uno di questi piloti dovrà sicuramente accontentarsi di un trattamento marginale rispetto agli altri due. Le prossime settimane saranno cruciali, non solo per l'assetto del motomondiale 2011, ma anche per il recupero di Rossi, che freme dalla voglia di tornare in sella alla sua M1.

Antonio Caruccio

Nella foto, Stoner ai tempi Honda