Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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15 Feb [21:13]

Ultima chance per Marco Melandri con Bartholemy

Arriva per Marco Melandri l’ultima opportunità di riscatto per poter prendere parte alla stagione 2009 della Moto GP. Grazie, infatti, all’interessamento diretto di Carmelo Ezpeleta e Michael Bartholemy, potrebbe essere schierata in modo privato la Kawasaki del 2008 per Melandri. Il piano sembra molto probabile, in quanto la Dorna ha bisogno almeno di una moto per poter raggiungere il limite minimo di 18, numero necessario dal patto tra i team per la spartizioni di diritti televisivi ed interessi economici.

Melandri salirebbe in sella alla ZX-RR che nella passata stagione fu di Anthony West e John Hopkins, gestita dall’ex team manager della Kawasaki, ma sarebbe solo un riempi buchi in quanto le potenzialità tecniche di questa moto non sono certo ai livelli di Melandri. Con questo accordo, si chiudono definitivamente le porte per Hopkins, che ha perso anche l’appoggio del suo sponsor, Monster, che ha posto la sua effige sul casco di Valentino Rossi.