formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
20 Nov [9:17]

CONTATTO RAIKKONEN-CITROEN
Una C4 per Iceman?

Il contatto con la Proton c’è stato, ma la trattativa non è decollata: Kimi Raikkonen vuole provare a essere protagonista nel prossimo mondiale con una vuerrecì e la Proton per ora non può che offrirgli una Super2000. L’ostacolo, apparentemente insormontabile, non ha comunque tolto ad Iceman la voglia di dedicarsi a tempo pieno ai rally e per accontentarlo c’è chi, nel suo entourage, ha sondato il terreno con i responsabili della Citroen Racing. Trovando una certa disponibilità ad approfondire l’argomento. L’operazione, insomma, potrebbe concretizzarsi. E in tempi ristretti. Anche per l’interessato appoggio della Red Bull i cui dirigenti hanno ben chiaro in mente i vantaggi che il marchio avrebbe dalla presenza del finlandese nella serie iridata che inizierà da qui neppure tre mesi sulla neve e il ghiaccio della Svezia. E magari in vista di un ritorno in pista nel 2011, proprio con una monoposto del toro da corsa...
g. r.