formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
7 Apr [16:13]

Circuit of Ireland - Qualifica
Evans sopravvive all'ecatombe

Marco Minghetti

Sono quasi dantesche le condizioni che i concorrenti della seconda prova dell’Europeo, e valida anche per i campionati nazionali di Gran Bretagna e Irlanda, si sono trovati ad affrontare nella prova di qualifica. Umido come spesso a queste latitudini, l’asfalto dei 4,22 chilometri della prova. in alcuni punti era ricoperto anche da tantissimo fango, una situazione che ha messo in crisi più di un pilota e che, per alcuni, ha segnato un bilancio quasi catastrofico, come la foto di Robert Consani, con l’anteriore semi distrutto, dimostra.

Così, tra piloti usciti di strata, capottati nei prati adiacenti, o più semplicemente fermi a bordo strada in qualche fosso, (la prova è stata anche sospesa per alcuni minuti dopo che un concorrente aveva abbattuto un palo della luce…), il più veloce è risultato Elfyn Evans che così si candida subito come l’uomo da battere. Il gallese ha preceduto di ben cinque secondi Kajetanowicz, Fisher e Breen, vedette di un parco partenti entusiasmante con ben trentacinque vetture R5 al via.
Domani, venerdì 8 aprile, la prima giornata di gara con la disputa di sei prove speciali per complessivi 92 chilometri cronometrati.

La classifica della prova di qualificazione

1. Evans-Parry (Ford Fiesta R5) - 2’28”9
2. Kajetanowicz-Baran (Ford Fiesta R5) - 2’33”4
3. Fisher-Gordon (Ford Fiesta R5) - 2’34”1
4. Breen-Martin (Citroen DS3 R5) - 2’35”1
5. Cronin-Galvin (Citroen DS3 R5) - 2’37”7
6. McKormack-Moynihan (Skoda Fabia S2000) 2’37”8
7. Ahlin-Abrahamsen (Ford Fiesta R5) - 2’38”7
8. Tarabus-Trunkat (Skoda Fabia R5) - 2’39”9
9. Della Casa-Pozzi (Citroen DS3 R5) - 2’41”5
10. Cave-Morgan (Ford Fiesta R5) - 2’42”3