formula 1 Addio ad Alan Jones<br />Primo campione del mondo Williams

Addio ad Alan Jones
Primo campione del mondo Williams

Carlo Luciani - XPB Images Il mondo della Formula 1 piange la scomparsa di Alan Jones. L'ex pilota australiano è morto o...

Leggi »
formula 1 Il retroscena - Hamilton a muso duro <br />con Leclerc nel retrobox del Messico

Il retroscena - Hamilton a muso duro
con Leclerc nel retrobox del Messico

Massimo Costa - XPB ImagesNon gliel'ha mandata a dire Lewis Hamilton a Charles Leclerc, quando il GP del Messico è stato...

Leggi »
formula 1 Haas fa debuttare Câmara in casa<br />Ocon ufficialmente fuori dal team<br />

Haas fa debuttare Câmara in casa
Ocon ufficialmente fuori dal team

Davide Attanasio - XPB ImagesRafael Câmara debutterà in Formula 1 con il team Haas in occasione del Gran Premio di San ...

Leggi »
World Endurance Intervista ad Antonio Fuoco:<br />“La 499P è una macchina grandiosa,<br />a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Intervista ad Antonio Fuoco:
“La 499P è una macchina grandiosa,
a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Michele Montesano Il FIA WEC si prepara a chiudere la stagione questo fine settimana a Monza, per l'ultimo appuntamento...

Leggi »
elms Intervista a Nicola Lacorte: “La Ferrari<br />499P è un’ottima occasione per crescere<br />l’adattabilità è importante per un pilota”

Intervista a Nicola Lacorte: “La Ferrari
499P è un’ottima occasione per crescere
l’adattabilità è importante per un pilota”

Michele Montesano Dalle monoposto alle gare di durata, passando dalle Formula 3 al mondo delle GT, fino ad arrivare alla Fe...

Leggi »
elms Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida<br />con la Ferrari 499P è solo l’inizio,<br />vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida
con la Ferrari 499P è solo l’inizio,
vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Michele Montesano Dal percorso iniziato con una GT nei campionati italiani fino alla conquista di un posto tra i protagonis...

Leggi »
22 Giu [16:52]

Costa Smeralda – Finale
Andreucci come da copione

Troppo facile? Forse no, ma di certo Paolo Andreucci, ritrovata la 207 Super2000 al solito magistralmente curata dalla Racing Lions, non ha dovuto sudare poi tanto per aggiungere un’altra perla alla sua lunghissima collana di successi. Battuto solo in una prova speciale – la terzultima, a giochi fatti e strafatti, il garfagnino della Peugeot ha chiuso con quasi un minuto di vantaggio su Umberto Scandola.
Apparentemente pago di mettere fieno in cascina – o più probabilmente paralizzato dalla paura di restare a mani vuote – il veronese della Skoda ha fatto giusto il necessario per mettersi al collo una medaglia d’argento che Valter Pierangioli – ben contento di primeggiare fra i terraioli – mai s’è sognato di contendergli.
Grande, grandissimo, il giovane Marchetti, quarto con una Clio R3: non distruggere una due ruote motrici sui tratturi sardi è già un’impresa, lui ha fatto assai di più.

La classifica finale

1. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) in 1.27'54"5
2. Scandola-D'Amore (Skoda Fabia S2000) a 52"
3. Pierangioli-Bioletti (Mitsubishi Lancer Evo IX)a 11'45"9
4. Marchioro-Marchetti (Renault Clio) a 12'11"4
5. Costenaro-Bardini (Peugeot 207 S2000)a 12'36"6
6. Gianfico-Tolino (Mitsubishi Lancer Evo IX)a 12'59"0
7. Pozzo-Contini (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 13'05"6
8. Perico-Carrara (Peugeot 207 S2000) a 13'18"7
9. Brunello-Zanrosso (Ford Fiesta) a 18'27"9
10. Murtas-Demontis (Citroen Saxo VTS) a 21'35"2