Regional European

Le dieci possibili storie del 2026
Qualche nome da tenere d'occhio

Davide AttanasioL’usanza della calza, nel giorno dell’Epifania, è sicuramente comune in Italia, ma probabilmente non è la st...

Leggi »
World Endurance

Peugeot annuncia la formazione dei
due equipaggi che guideranno le 9X8

Michele Montesano - DPPI Images Se lo scorso novembre erano stati svelati solamente i piloti, ora Peugeot ha annunciato anc...

Leggi »
Rally

Dakar – 2ª tappa
Quintero guida l’armata Toyota

Michele Montesano La 48ª edizione della Dakar quest’oggi ha lasciato Yanbu per dirigersi alla volta di Al Ula. Al termine de...

Leggi »
formula 1

Zhou dalla Ferrari alla Cadillac
Il cinese ricopre il ruolo di tester

Massimo Costa - XPB ImagesDalla panchina della Ferrari a quella della Cadillac. Guan Yu Zhou, 26 anni, rimane in qualche mod...

Leggi »
formula 1

Il ds Courtenay va alla McLaren
Prosegue la fuga dalla Red Bull

Massimo CostaPare una vera e propria fuga quella che negli ultimi 12 mesi si sta verificando in casa Red Bull. L'ultimo ...

Leggi »
Rally

Dakar – 1ª tappa
Blitz di De Mevius, Dacia e Ford in scia

Michele Montesano Fuoco alle polveri. La 48ª edizione della Dakar è ufficialmente iniziata con la tappa ad anello di Yanbu....

Leggi »
10 Gen [13:11]

Dakar - 8° tappa
1-2 Audi e Loeb guadagna ancora

Jacopo Rubino

Arriva la seconda vittoria marchiata Audi nella Dakar 2022, che in realtà è una doppietta: l'ottava tappa, in programma da Al Dawadimi a Wadi Ad Dawasir con 395 chilometri cronometrati, ha visto infatti imporsi Mattias Ekstrom, che ha preceduto di 49" il compagno di squadra Stephane Peterhansel. Per lo svedese, due volte campione DTM e poi iridato nel Rallycross, si tratta del primo successo personale in assoluto in questa competizione.

Ekstrom ha preso il comando nell'ultimo punto di controllo, al km 358, in una giornata in cui le RS Q e-tron elettriche hanno mostrato un notevole potenziale occupando anche le prime tre posizioni provvisorie. La tripletta finale è "saltata" perchè Carlos Sainz, quarto, è stato battuto di un soffio da Sebastien Loeb: il francese, sul buggy Hunter di casa Prodrive, ha così guadagnato altri sette minuti e mezzo nella generale su Nasser Al-Attiyah, oggi undicesimo.

Il qatariota ha patito problemi alla trasmissione che lo hanno costretto a viaggiare con la sola trazione anteriore sul suo pickup Toyota, ma dall'altro lato Loeb aveva rimediato una foratura al km 28, riuscendo comunque a recuperare in fretta terreno. Adesso il suo ritardo in graduatoria di Loeb su Al-Attiyah è di 37'58, ancora molto consistente quando restano quattro prove da disputare da qui a venerdì, ma mai dire mai.



Il miglior portacolori Toyota è stato perciò Henk Lategan, quinto, mentre l'altro sudafricano Giniel De Villiers ha chiuso nono e Yazeed Al Rajhi, sulla vettura del team Overdirve, decimo. In mezzo alle vetture giapponesi, sesta posizione per Orlando Terranova, seguito da Mathieu Serradori e da Jakub Przygonski, con il francese Serradori che si affaccia in top 10 generale al volante del suo buggy Century. Ma a braccarlo c'è proprio Ekstrom, undicesimo a nove minuti di distacco, e meglio piazzato della pattuglia Audi.

Prova difficile anche per Lucio Alvarez, che ha perso la quarta piazza nell'assoluta, mentre si segnala il ritiro dei gemelli Coronel: Tim nella frazione di venerdì aveva rimediato un infortunio alla schiena, e nemmeno il riposo di sabato e la fisioterapia hanno placato il dolore. Questa mattina, al bivacco, l'olandese "faticava a camminare", ha raccontato il fratello Tom, abituale protagonista nel Mondiale Turismo. "Lui ha fatto quindici Dakar, io dieci, ce ne sarà un'altra il prossimo anno", è stata la promessa. Per questa edizione, tuttavia, meglio non rischiare oltre.

Lunedì 10 gennaio 2022, 8° tappa (top 10)

1 - Ekstrom/Bergkvist (Audi) - 3'43'21
2 - Peterhansel/Boulanger (Audi) - 49"
3 - Loeb/Lurquin (Hunter) - 3'08
4 - Sainz/Cruz (Audi) - 3'11
5 - Lategan/Cummings (Toyota) - 3'20
6 - Terranova/Oliveras Carreras (Hunter) - 4'53
7 - Serradori/Minaudier (Century) - 7'03
8 - Przygonski/Gottschalk (Mini) - 8'11
9 - De Villiers/Murphy (Toyota) - 9'00
10 - Al Rajhi/Orr (Toyota) - 9'51

La classifica auto generale (top 10)

1 - Al-Attiyah/Baumel (Toyota) - 27'45'52
2 - Loeb/Lurquin (Hunter) - 37'58
3 - Al Rajhi/Orr (Toyota) - 53'13
4 - Przygonski/Gottschalk (Mini) - 1'28'06
5 - Terranova/Oliveras Carreras (Hunter) - 1'31'39
6 - Vasilyev/Uperenko (BMW) - 1'40'57
7 - De Villiers/Murphy (Toyota) - 1'46'05
8 - Halpern/Graue (Mini) - 2'08'42
9 - Prokop/Chytka (Ford) - 2'09'05
10 - Serradori/Minaudier (Century) - 2'31'31