formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
3 Ago [0:04]

Finlandia - 3° giorno
Latvala... senza freni, Ogier a 3"4

Guido Rancati

“E domani, battaglia totale”. Remando, rischiando, Jari-Matti Latvala ha resistito alla rimonta di Sébastien Ogier e ha conservato quel primato conquistato ieri l'altro pomeriggio, nella prima prova speciale. Ma il dover disputare gli ultimi tratti cronometrati della giornata senza un freno ha eroso il suo vantaggio. E domattina, al via della frazione conclusiva, potrà contare solo su tre secondi e quattro. Una miseria da dover difendere con le unghie e con i denti. Anche prendendo qualche rischio. Come il finlandese implicitamente ammette osservando di non pensare neanche un po' a un mondiale che pure, in linea teorica, potrebbe ancora vincere: “Il titolo non è nei miei pensieri, non ora e non qui in Finlandia”.

Chi invece al titolo ci pensa eccome è Ogier. Ma non in modo ossessivo, non tanto quanto vorrebbe far credere dopo che il problema del compagno di squadra lo ha rilanciato nella corsa all'attico del podio. A guidarlo, assai probabilmente, sarà l'istinto. Saranno le sensazioni che proverà al risveglio e ancor di più quelle che gli verranno dai primi metri di un finale altamente adrenalinico. Per ora il francese non si pronuncia, limitandosi a dire che, vada come vada, non ha da essere contento per come è maturata una rimonta nella quale stava smettendo di credere: “No, non è mai bello trarre vantaggio dai problemi altrui. E ancor di meno lo è quando capita di farlo a discapito di un compagno di squadra”.

Se il duello fra i due assi di Jost Capito promette scintille, le posizioni di rincalzo sembrano decise con Kris Meeke saldamente terzo, Andreas Mikkelsen saldamente quarto e Mikko Hirvonen saldamente quinto. E non è neppure detto che Juho Hanninen ce la faccia a scavalcare Hayden Paddon nel testa a testa fra i due piloti Hyundai ancora in gara.

Nella foto, Jari-Matti Latvala (Photo 4)

La classifica dopo il 3° giorno

1 - Latvala-Anttila (VW Polo Wrc) - 2.40'33"6
2 - Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc) - 3"4
3 - Meeke-Nagle (Citroen DS3 Wrc) - 32"4
4 - Mikkelsen-Floene (VW Polo Wrc) - 1'20"8
5 - Hirvonen-Lehtinen (Ford Fiesta RS Wrc) - 2'14"4
6 - Paddon-Kennard (Hyundai i20 Wrc) - 3'36"6
7 - Hanninen-Tuominen (Hyundai i20 Wrc) - 4'05"4
8 - Evans-Barritt (Ford Fiesta RS Wrc) - 4'47"2
9 - Breen-Martin (Ford Fiesta RS Wrc) - 8'33"1
10 - Solberg-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) - 10'49"8