24 ore le mans

Le Mans – Test
È subito duello tra Toyota e Ferrari

Michele Montesano Con il Test Day della domenica si è ufficialmente aperta la settimana della 93ª edizione della 24 Ore di ...

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dtm

Zandvoort – Gara 2
Doppietta BMW con Rast e Wittmann

Michele Montesano Doppietta da record per BMW a Zandvoort. La sesta gara stagionale del DTM, andata in scena sul circuito o...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Strauven, non c'è due senza tre

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyTripletta. Senza appello, Thomas Strauven e il team Campos, autentici mattatori del ter...

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Eurocup-3

Portimao - Gara 3
Rivera in fuga, Colnaghi secondo

Massimo CostaSono cambiate le cose nella terza gara della Eurocup-3 a Portimao. Il dominio del team Campos è stato meno nett...

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Rally

Rally d’Italia – Finale
Ogier 1°, Daprà trionfa nel WRC2

Michele Montesano Sebastien Ogier continua a macinare record nel WRC. Il francese della Toyota, navigato da Vincent Landais...

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Regional European

Zandvoort - Gara 2
Clerot in volata su Yamakoshi
Paura per Maschio, illeso

Massimo Costa - Foto Galli - Dutch PhotoPedro Clerot questa volta non si è fatto soprendere al via e dalla casella del polem...

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2 Apr [9:55]

IRC 2010 - Anteprima
Atkinson con la Proton!

Mors tua, vita mea... Avrà pensato questo Chris Atkinson contattato dalla Proton dopo il no incassato da parte di François Duval. E sì perché per il ventinovenne del Nuovo Galles del Sud, le strade che portavano ad un sedile di quelli che contano si erano fatte via via ristrettissime e dopo la gara disputata con una Citroen C4 nel 2009 il futuro pareva proprio nero.

Strano, stranissimo. Quasi incomprensibile. Perché l'ex pilota Subaru bravo lo è davvero e ad aiutarlo ha sempre avuto un carattere aperto e disponibile che ha incontrato i favori dei colleghi del circus iridato, Loeb in testa.

Ora, avvantaggiato dall'apparentemente incomprensibile gran rifiuto di Duval, l'australiano torna in pianta stabile a gareggiare in un campionato vero e lo farà ancora con Stèphane Prevot al suo fianco. Per il programma stagionale si parla anche per lui di tredici gare tra Intercontinental Rally Challenge e campionato Asia-Pacifico, e pazienza se la Satria non è la più bella del reame: l'importante è ricominciare a farsi notare.
Quello che, forse con troppa presunzione, qualche pilota nostrano ha rinunciato da tempo di fare, rimanendo immancabilmente con un pugno di mosche in mano...

m. m.