World Endurance

Imola – Qualifica
Giovinazzi e Ferrari pole al fotofinish

Michele Montesano - DPPI Images È risaputo, la miglior difesa è sicuramente l’attacco. Campione in carica del FIA WEC, Ferra...

Leggi »
World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
15 Mar [11:18]

Il Ciocco - Dopo PS 4
Basso primo leader

Guido Rancati

Avanti, senza paura e con la ben nota abilità. Giandomenico Basso si ripresenta sull'asfalto garfagnino con la stessa grinta di un anno fa e non fa sconti: mette tutti dietro nelle prime due speciali, lascia un brandello di gloria a Ciavarella nell'arrampicata al Ciocco e firma pure la quarta. Non fa il vuoto, il veneto con la Fiesta Brc alimentata a Gpl, ma guarda tutti dall'alto. Non fa il vuoto, ma fa già tanta paura ai suoi avversari. Ad Andrea Nucita – che sorprende solo chi di rally ne sa poco – a Umberto Scandola e soprattutto a Paolo Andreucci che dei piloti di punta è quello messo meno bene.
“Non sono in giornata”, osserva laconico l'enfant du pays. Forse è vero, forse...

La classifica assoluta dopo la PS4


1. Basso-Dotta (Ford Fiesta R5) in 29’48”8
2. Scandola-D’Amore (Skoda Fabia S2000) a 14”7
3. Nucita-Princiotto (Peugeot 207 S2000) a 14”8
4. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16) a 35”2
5. Ciavarella-Perna (Ford Fiesta R5) a 36”5
6. Michelini-Angilletta (Peugeot 207 S2000) a 1’14”2
7. Perego-De Luis (Mitsubishi Lancer Evo X) a 1’17”9
8. Ferrarotti-Castiglioni (Renault Clio R3) a 2’05”3
9. Albertini-Mazzetti (Peugeot 208 R2) a 2’09”3
10. Andolfi-Casalini (Renault Clio R3) a 2’10”3