GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

Leggi »
gt open

AF Corse presente con
cinque Ferrari 296 GT3 Evo

AF Corse scenderà in pista nella stagione 2026 dell’International GT Open con cinque Ferrari 296 GT3 Evo. La squadra piacent...

Leggi »
FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

Leggi »
formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
Le conferme di Red Bull e McLaren

Davide Attanasio - XPB ImagesA riportare per primo la notizia Jack Martens del Limburger. A confermarla Erik van Haren, rino...

Leggi »
F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

Leggi »
12 Giu [12:01]

Italia-Sardegna - Dopo PS 4
Hyundai all’attacco, Volkswagen in difesa

Un, due, tre. Hayden Paddon sa che il ferro s'ha ba battere quando è caldo e firma anche il terzo tratto vero dell'appuntamento nell'isola dei Quattro Mori. Il neozelandese con la Hyundai i20 sfrutta al meglio il vantaggio di affrontare prove che altri hanno già spazzato per bene e allunga nella provvisoria. Poderosamente, portando il suo vantaggio su Jari-Matti Latvala a venticinque secondi e sette e su Sébastien Ogier a ventisette e cinque. I due della Volkswagen guardano avanti, ma devono anche guardarsi le spalle da Dani Sordo, Thierry Neuville e Ott Tanak, raggruppati in una manciata di secondi.

Dietro, Martin Prokop e Mads Ostberg arrancano più o meno come Lorenzo Bertelli che comunque annuncia di aver ritrovato il feeling: se troverà anche un po' di velocità, potrà ambire a primeggiare in Wrc-2. Ovviamente con una vuerrecì. Per ora il ragazzotto è dietro a Paolo Andreucci con la Peugeot 208 T16 e a Esapekka Lappi con la Fabia R5.
In attesa di vedere se e come la musica cambierà nel pomeriggio, dopo la mini-prova che chiuderà il giro mattutino, si registra il kappaò di Kris Meeke e Robert Kubica, ma anche la discesa agli inferi di Andreas Mikkelsen dopo un contatto ravvicinato con una delle tante pietre che contornano gli sterrati sardi.

La classifica dopo la PS 4

1. Paddon-Kennard (Hyundai i20 Wrc) - 44’18”9
2. Latvala-Anttila (VW Polo Wrc) - 25”3
3. Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc) - 27”5
4. Sordo-Marti (Hyundai i20 Wrc) - 35”8
5. Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 Wrc) - 37”5
6. Tanak-Molder (Ford Fiesta RS Wrc) - 39”4
7. Prokop-Tomanek (Ford Fiesta RS Wrc) -1’07”6
8. Ostberg-Andersson (Citroen DS3 Wrc) - 1’31”4
9. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16) - 1’37”0
10. Lappi-Ferm (Skoda Fabia R5) - 1’43”0