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12 Feb [14:11]

Annunciato l'elenco delle squadre
Una stagione con numeri record

Davide Attanasio

Nel 2023, prima stagione della F4 CEZ, si faceva fatica a mettere insieme dieci monoposto. Nei due anni successivi si è andati incontro a una crescita graduale, e le venti presenze per evento sono diventate realtà. Quello a cui si andrà incontro nel 2026, però, rappresenta un vero e proprio record, con numeri da far impallidire campionati blasonati come quello spagnolo e l'italiano, vale a dire quelli che storicamente hanno sempre avuto le piste piene di Tatuus.

La categoria diretta da Josef Křenek, a fine gennaio, aveva già registrato un numero di domande superiore alle quaranta. Da queste, si è stati costretti a fare una selezione, con 15 squadre che hanno passato la tagliola e quattro pronte a subentrare in qualità di "riserve".

Tra le squadre confermate rispetto alla scorsa annata ci sono AS Motorsport, Mathilda Racing, i campioni del team Jenzer, Maffi Racing, Janík Motorsport, JMT Engineering e il team Renauer. Tra i nuovi ingressi, invece, ben quattro "italiane": oltre alla già ufficializzata Harp Racing, la griglia accoglierà la SG Motors, squadra con sede ad Ascoli Piceno, e le più note Cram Motorsport e Technorace, la prima lombarda, la seconda dell'avellinese. 

Novità assolute anche Dutt Motorsport, HunOK Motorsport, Step Motorsport e Sládečka Motorsport. Le squadre attualmente "in sala d'attesa" rispondono al nome di: Zengő Motorsport, Real Racing, Scuderia Buell e, infine, la Koiranen Motorsport, storico team finlandese precedentemente protagonista in altrettanti storici campionati come la GP3 (l'attuale F3) e la Formula Renault Eurocup (l'attuale FREC), in quest'ultima con numerosi successi.

"Ci aspettavamo dei numeri in crescita, ma non fino a questo punto", ha dichiarato Křenek. "Attualmente stiamo cercando di trovare delle soluzioni volte a modificare il formato dei fine settimana. Tra le opzioni, quella di dividere la griglia in due gruppi per qualifiche e quattro gare. Stiamo anche considerando di assegnare punti ai primi quindici classificati. Allo stesso tempo, dobbiamo continuare a garantire i massimi standard per gare di alta qualità", ha concluso.

Le nuove regole dovrebbero essere pubblicate in marzo, prima dell'inizio del campionato fissato in aprile sul Red Bull Ring di Spielberg. Di seguito l'elenco (provvisorio) delle squadre attualmente certe di un posto, con il numero delle vetture per ciascuna.

F4 CEZ 2026, l'elenco delle squadre attualmente certe del posto

AS Motorsport (Slovenia) - 3 monoposto
Cram Motorsport (Italia) - 3 monoposto
Dutt Motorsport (Germania) - 1 monoposto
Harp / Drivex (Italia/Spagna) - 3 monoposto *
HunOK Motorsport (Ungheria) - 1 monoposto
Janík Motorsport (Cechia) - 3 monoposto
Jenzer Motorsport (Svizzera) - 6 monoposto
JMT Racing (Cechia) - 3 monoposto
Maffi Racing (Svizzera) - 6 monoposto
Mathilda Racing (Germania) - 3 monoposto
Renauer Motorsport (Austria) - 3 monoposto
SG Motors (Italia) - 2 monoposto
Sládečka Motorsport (Slovacchia) - 1 monoposto
STEP Motorsport (Danimarca) - 3 monoposto
Technorace (Italia) - 2 monoposto

Totale: 15 squadre per 43 monoposto
 
Il calendario 2026
10-12 aprile: Spielberg
29-31 maggio: Salzburgring
5-7 giugno: Slovakia Ring
31 luglio-2 agosto: Most
11-13 settembre: Brno
23-25 ottobre : Budapest

19 Gen [22:40]

Un altro Poulsen per STEP Motorsport

Davide Attanasio

Vi avvisiamo già: non c'è alcuna parentela tra i due. Dopo aver annunciato
Erik Poulsen lo scorso ottobre, la new entry STEP Motorsport ha reso noto che Viktor Snebjørn Poulsen, 15enne danese sesto nello scorso campionato di Nordic 4 (l'equivalente della F4 della Danimarca), farà il suo debutto in F4 CEZ, serie che si corre con le Tatuus T-421 a differenza della categoria scandinava che prevede l'utilizzo delle Mygale F14. Poulsen, come si legge dall'annuncio ufficiale, parteciperà inoltre ad alcune gare della Winter Series della F4 spagnola per farsi trovare il più preparato possibile alla sfida che lo attenderà.

6 Gen [11:32]

Seconda stagione per Paatz
Doppio impegno con la F1 Academy

Davide Attanasio

Sarà una stagione intensa, quella che Mathilda Paatz sta preparando in queste giornate invernali. La ragazza di Colonia, già annunciata come
nuovo volto dell'academy Aston Martin, con i quali colori parteciperà alla F1 Academy, ripeterà la F4 CEZ con la squadra di famiglia, Mathilda Racing. Al suo primo anno nella serie (2025), la 17enne tedesca è riuscita a piazzarsi all'ottavo posto nella classifica piloti, conquistando un podio a Spielberg. Per non farsi mancare nulla, Mathilda competerà anche nella Winter Series targata Gedlich, che scatterà a fine gennaio sul circuito dell'Estoril.

5 Dic [8:06]

Sládečka Motorsport debutta con Kepák

Davide Attanasio

Dopo gli ingressi di
STEP Motorsport e Harp Racing, lo schieramento della prossima edizione della Formula 4 CEZ si arricchisce di un altro nome, quello degli slovacchi di Sládečka Motorsport, sodalizio fondato e diretto dall’omonimo Filip Sládečka, 35enne di Nitra con trascorsi nel mondo delle vetture GT, che ha deciso di puntare sul connazionale Miroslav “Mirek” Kepák. Proveniente dal karting, ha già preso parte a qualche sessione di test con la Tatuus F4-T421, e sarà l’unico rappresentante di un progetto appena agli albori, ma con la speranza di crescere gradualmente nel corso degli anni (crediti delle foto alla Sládečka Motorsport).

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