LA CSAI DECIDE
Sì alle Regional Rally Car, ma…

Con la flangia da trenta millemetri e le altre (eventuali) modifiche aerodinamiche che i federali vareranno, ma le Regional Rally Car – sorelline appena meno muscolose delle nuove World Rally Car con motore mille e seicento turbo – potranno gareggiare anche nel Bel Paese. E nei rally di ogni ordine e grado. Ma chi le maneggerà potrà rincorrere punti solo nelle prove del più che decotto Trofeo Rally Asfalto: in quelle del Campionato Italiano Rally in fase avanzata di bollitura e quelle del Troreo Rally Terra saranno trasparenti cos’ come nelle prove minori.

Così hanno deciso i membri del comitato esecutivo della sub-federazione italiana. Forse seguendo i consigli arrivati dai vertici di AciSport, più preoccupati di perdere il contributo della Peugeot Italia e della Ford Italia che di rivitalizzare con l’innesto di nuove auto i tanti (troppi) campionati e campionatini che dovrebbero promuovere. Un colpo al cerchio, insomma, e un altro alla botte. Senza star lì troppo a pensare a chi c’è nella botte …

g. r.