F4 French

Spa - Qualifica
Imprendibile Bouzar

Davide Attanasio - Foto KSPEra dal 2022 che un pilota della Formula 4 francese non riusciva nell'intento di fare sue alm...

Leggi »
F4 Italia

Monza - Qualifica serie 1-2
Robinson e Killion in pole

Massimo CostaDue qualifiche, serie 1 e serie 2, e due poleman. A farla da padrone, come ci si attendeva, è stato il team US ...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prosegue con la 9X8
Previsti nuovi sviluppi per il 2027

Michele Montesano - Foto DPPI Nonostante una 24 Ore di Le Mans 2026 vissuta nelle retrovie e che ha evidenziato tutte le cr...

Leggi »
Regional European

Monza - Qualifica 1
Nakamura ritrova la pole
Olivieri in prima fila

Giulia RangoAsfalto rovente all'Autodromo Nazionale di Monza per la prima qualifica della Regional europea. Con 35 gradi...

Leggi »
24 ore le mans

Cadillac, nuova occasione sfumata
per l’eterna incompiuta di Le Mans

Michele Montesano - Foto DPPI Sembrava la volta buona nella 24 Ore di Le Mans e invece Cadillac ha nuovamente dovuto ingoiar...

Leggi »
24 ore le mans

BMW, la sconfitta per soli 10 secondi
Ma ora la M Hybrid V8 è competitiva

Michele Montesano - Foto DPPI Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? La 24 Ore di Le Mans 2026 si è conclusa per BMW tra tant...

Leggi »
24 Ago [17:47]

Lefebvre e Moreau raccontano
il brutto incidente in Germania

Massimo Costa

Stephane Lefebvre e il copilota Gabin Moreau dovrebbero tornare a casa, in Francia, nei prossimi giorni per iniziare il recupero fisico per un pronto ritorno nel Mondiale Rally dopo il terribile incidente che li ha visti protagonisti nel Rally di Germania lo scorso sabato mattina. Nell'uscita di strada, la Citroen DS3 del team privato PH Sport si è ritrovata con il muso completamente distrutto e il motore è stato letteralmente strappato dalla sua sede.

Moreau ha avuto la peggio rimediando la frattura del piede sinistro, della gamba destra e della mano destra oltre a un danno ad una vertebra. A Lefebvre è andata meglio e su di lui non sono state trovate fratture o altri danni fisici. Per lui questo incidente è capitato nel momento peggiore. Alla vigilia del Rally tedesco, Yves Matton, responsabile Citroen, aveva dichiarato che Lefebvre sarebbe stato un osservato speciale da parte della Casa che lo sta valutando per il 2017.

Lefebvre ha spiegato così il crash: "Avevo notato una curva a destra con un angolo che poteva essere tagliato. Ho visto i segni lasciati dagli altri piloti, ho girato un po 'prima e l'auto è andata verso l'esterno della curva colpendo una fila di pietre di cemento enormi. L'ultima di queste ha girato la macchina e ci ha fatto volare tra gli alberi. Questo ultimo impatto è stato ciò che ha causato i maggiori danni".

Moreau si è detto molto fortunato nonostante ne sia uscito acciaccato: "Se guardo a come è ridotta la macchina, mi ritengo molto fortunato. La cellula di sopravvivenza e i vari componenti di sicurezza hanno fatto il loro lavoro, specialmente i rinforzi nella sezione dove non sono obbligatori, ma che erano stati comunque aggiunti. Ora mi ci vorrà un po' di tempo per recuperare, ma sono determinato a farcela il più in fretta possibile".