USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

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formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

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indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

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Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

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indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

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FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

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4 Set [16:20]

Lohéac – Anteprima
Romagna all'assalto del rallycross

Ieri una presa di contatto, oggi molto di più. Assistito da Petter Solberg, Simone Romagna ha macinato diversi chilometri sul tracciato di Chatillon-sur-Colmont con la DS3 versione rallycross che userà questo fine settimana a Lohéac, nella manche francese della serie iridata. Guadagnandosi i complimenti di Hollywood: “Queste – spiega il veneto - sono auto completamente diverse dalle Wrc alle quali assomigliano esteticamente. Intanto hanno una potenza esagerata, forse cinquecentocinquanta cavalli, forse seicento, e di conseguenza una accelerazione da paura. E gli pneumatici Avon che le equipaggiano sono concepiti per garantire una tenuta laterale straordinaria. Insomma, vanno guidate in un certo modo, entrando in curva con molta cattiveria!”. L'assaggio, insomma, gli è piaciuto: “Ovviamente sono stato più lento di Petter, però penso di avere imparato parecchio e adesso non mi resta che vedere come me la cavo nelle mischie: negli anni ho accumulato una certa esperienza correndo sul ghiaccio, ma so bene che, anche e soprattutto per le velocità decisamente superiori, non sarà la stessa cosa”.