formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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3 Set [16:27]

Mont-Blanc– Anteprima
Numeri da capogiro: 218 al via!

Philippe Vaness, presidente del comitato organizzatore del Mont-Blanc dice di essere soddisfatto delle adesioni ricevute e non ha da impegnarsi tanto per essere creduto. Non davanti a un elenco degli iscritti che comprende cento e ottantatré equipaggi ai quali va ad aggiungersi la trentina di piloti e copiloti che gareggeranno con le storiche. Sono grandi numeri, supportati dalla presenza sulle Alpi di cinquantotto iscritti al campionato di Francia, dai dodici iscritti al Campionato Junior e dai sempre tanti animatori dei vari trofei monomarca fra i quali i venti a caccia di gloria (e premi) della 208 Rally Cup e i dieci dell'Opel Adam Cup.
Per tutti a Morzine hanno apparecchiato una tavola degna: dieci prove speciali distribuite fra venerdì e sabato per poco meno di duecento chilometri cronometrati.