Massimo Costa - XPB ImagesConclusi i test privatissimi di Montmelò, dove le undici squadre del mondiale hanno avuto a disposizione tre giornate, per un totale di cinque, a disposizione per effettuare lo shake-down delle loro inedite monoposto figlie della rivoluzione tecnica in atto, sono iniziati i test collettivi aperti ai media e al pubblico in Bahrain.
La sessione mattutina è stata relativamente tranquilla. Le vetture si stanno mostrando efficaci e piuttosto affidabili. Al comando si è portato
Max Verstappen con la Red Bull-Ford con il tempo di 1'35"433 seguito dalla McLaren-Mercedes di Oscar Piastri, 1'35"602.
La tanto temuta Mercedes, con George Russell alla guida, è per il momento in terza posizione con 1'36"108.
Continua la polemica riguardante le power unit del costruttore tedesco riguardante il rapporto di compressione. La regola dice che la misura di verifica va effettuata a motori freddi, secondo i rivali, Mercedes avrebbe trovato il modo per non rispettare il limite imposto di compressione quando la power unit è in azione, quindi calda.
La Ferrari è quarta con
Lewis Hamilton. L'inglese è a 1" esatto da Verstappen, 1'36"433 ed ha compiuto una piccola divagazione fuori pista. Sono stati 52 i giri percorsi mentre Verstappen ne ha totalizzati 65.
A seguire, ma qui abbiamo distacchi più importanti, la Haas-Ferrari di Esteban Ocon, quinta a 1"736 dalla vetta, po il rookie
Arvid Lindblad con la Racing Bulls-Ford a 2"512 che ha macinato parecchi chilometri.
Primi passi ufficiali per la
Williams-Mercedes che, ricordiamo, ha saltato i test precedenti in Catalogna. Al volante Carlos Sainz che ha concluso il turno in 1'38"221, ma con ben 77 giri percorsi, record della sessione.
Come si era visto nei test di Montmelò,
fatica l'Audi Sauber che si trova ottava con Gabriel Bortoleto a 3"438 da Verstappen. La vettura tedesca/svizzera presenta fiancate inedite rispetto a Montmelò, con pance rastremate Uguale discorso, per quanto riguarda la attuale competitività, per la debuttante Cadillac-Ferrari. Vallteri Bottas nell'abitacolo, nona a 3"717.
La tanto attesa
Aston Martin-Honda di Adrian Newey ha utilizzato Lance Stroll ed è a 4"450 dalla Red Bull. Va detto che a Montmelò aveva girato poco e soltanto l'ultimo giorno disponibile. Fernando Alonso ha spiegato nei giorni scorsi che la power unit giapponese è in ritardo.
Chiude la lista la
Alpine-Mercedes con Franco Colapinto costretto allo stop lungo il circuito per un problema tecnico.
Mercoledì 11 febbraio 2026, 1° turno del primo giorno1 - Max Verstappen (Red Bull-Ford) - 1'35"433 - 65 giri
2 - Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 1'35"602 - 54
3 - George Russell (Mercedes) - 1'36"108 - 56
4 - Lewis Hamilton (Ferrari) - 1'36"433 - 52
5 - Esteban Ocon (Haas-Ferrari) - 1'37"169 - 64
6 - Arvid Lindblad (Racing Bulls-Ford) - 1'37"945 - 75
7 - Carlos Sainz (Williams-Mercedes) - 1'38"221 - 77
8 - Gabriel Bortoleto (Audi Sauber) - 1'38"871 - 49
9 - Valtteri Bottas (Cadillac-Ferrari) - 1'39"150 - 49
10 - Lance Stroll (Aston Martin-Honda) - 1'39"883 - 33
11 - Franco Colapinto (Alpine-Mercedes) - 1'40"330 - 28