Misteriose la cause dell'incendio
della Fiesta di Lappi in Messico

Massimo Costa

Il Rally del Messico non lo scorderà per lungo tempo. Esapekka Lappi era tra i protagonisti assoluti quando un principio di incendio alla fine della seconda prova speciale di El Chocolate, si è trasformato in un disastro totale, con la sua Ford Fiesta completamente avvolta dalle fiamme un chilometro più avanti. Lappi infatti, constatando che gli estintori dei commissari preposti e del suo navigatore Firm non riuscivano a bloccare il fuoco, è salito in macchina e se ne è andato pensando di raffreddare i freni dai quali potevano scaturire le fiamme. La mossa è stata inaspettata tant'è che Firm gli ha corso dietro per una decina di metri urlandogli di fermarsi. Cosa che Lappi ha fatto più avanti perché il fuoco anziché calare è aumentato drammaticamente avvolgendo la Fiesta e distruggendola completamente.

Quando ciò che è rimasto della vettura è tornato nella sede di M-Sport in Gran Bretagna, si è cercato di capire cosa abbia sprigionato le fiamme, ma il team manager Richard Millener ammette che non si è proprio capito: "Non lo sappiamo, probabilmente come si evince dalle immagini il fuoco si è scatenato nella parte anteriore della Fiesta, poi le fiamme si sono sviluppate lungo il tunnel della trasmissione e tutto quel calore e ossigeno ha fornito il terreno fertile per aumentarle. Sarà dura capire perché è accaduto questo, la macchina è completamente bruciata".

Lappi dopo aver dichiarato di aver fatto la cosa più stupida che si poteva, ha cercato di fornire una analisi: "Non credo che sia stata una perdita di liquido dei freni o qualcosa del genere. Il pedale funzionava bene quando mi sono fermato al termine della prova speciale. Forse è stato del carburante che è fuori uscito perché tutto si è svolto rapidamente. Perché sono salito in macchina e me ne sono andato? Perché quando si verifica un piccolo incendio, si prova a spegnerlo con il flusso di aria, ma questa volta non ha funzionato...".