World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

Leggi »
24 Gen [17:29]

Montecarlo - 2. tappa finale
Ogier sale in cattedra

Mattia Tremolada

Sebastien Ogier è stato il grande protagonista del pomeriggio di venerdì al Rally di Montecarlo, balzando dal terzo al primo posto grazie a due vittorie consecutive. Dopo il dominio di Elfyn Evans in mattinata, è stato il pilota di Gap ad imporsi nella SS6, dove il gallese ha danneggiato un cerchione, e nella SS7. L'ultima prova speciale di giornata è andata però a Thierry Neuville, che ha così recuperato 1" rispetto al capoclassifica. Il belga ha avuto diversi problemi con le correzioni fatte da Dani Sordo sulle sue note. Il pilota spagnolo sostituisce infatti l'esperto Bruno Thiry, ricognitore di Neuville negli ultimi anni, ma costretto a dare forfait per influenza. Ogier, Evans e Neuville sono ora separati da soli 6"4.

Quarta posizione in solitaria per Sebastien Loeb, protagonista di una giornata impeccabile, anche se all'alsaziano manca un po' di velocità pura nel confronto con il trio di testa. Discorso simile per uno sconsolato Esapekka Lappi, quinto. Il pilota finlandese dovrà difendersi dal connazionale Kalle Rovanpera, che ha iniziato a spingere nelle ultime due speciali di giornata, dopo essere partito con molta cautela questa mattina. Settima piazza per Takamoto Katsuta.

Ottava posizione assoluta per Eric Camilli, leader di classe WRC3 e migliore vettura di classe R5. Stephane Sarrazin, suo principale avversario nelle prime fasi, è stato costretto ad alzare bandiera bianca nel corso della SS6, in cui ha avuto problemi anche Ole-Christian Veiby, che ha forato uno pneumatico, perdendo tutto il vantaggio che aveva nei confronti di Mads Ostberg. Il norvegese della Citroen è poi riuscito nel controsorpasso, chiudendo la giornata con la leadership di classe WRC2 con 14" di vantaggio.

Venerdì 24 gennaio 2020, classifica dopo SS8

1 - Ogier-Ingrassia (Toyota) - 1.43'31"5
2 - Evans-Martin (Toyota) - 1"2
3 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 6"4
4 - Loeb-Elena (Hyundai) - 1'06"9
5 - Lappi-Ferm (Ford) - 1'57"2
6 - Rovanpera-Halttunen (Toyota) - 2'19"2
7 - Katsuta-Barritt (Toyota) - 5'18"7
8 - Camilli-Buresi (Citroen C3 R5 WRC3) - 8'06"2
9 - Ciamin-Roche (Citroen C3 R5 WRC3) - 9'04"0
10 - Ostberg-Eriksen (Citroen C3 R5 WRC2) - 9'37"2
11 - Veiby-Andersson (Hyundai i20 R5 WRC2) - 9'51"1
12 - Bonato-Boulloud (Citroen C3 R5 WRC3) - 10'01"9
13 - Rossel-Fulcrand (Citroen C3 R5 WRC3) - 10'03"1
14 - Munster-Louka (Skoda Fabia R5 WRC3) - 10'08"1