Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

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F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

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7 Apr [8:57]

New Zealand shakedown,
Gigi Galli il più veloce

Si sa, i tempi che escono dallo shakedown, il test pre-gara del giovedì, sono scritti con l'inchiostro simpatico. Lasciano il tempo che trovano. Ma intanto Gigi Galli sembra essersi avanti con il lavoro. Con una Lancer in versione 2005, ma con le stesse regolazioni del Messico, "Troppo poco tempo a disposizione per fare altre migliorie", hanno fatto sapere i tecnici guidati da Mario Fornaris, il livignasco si è messo tutti dietro ed ora aspetta apparentemente tranquillo l'inizio delle operazioni. Sicuramente più nervoso il compagno Rovanpera che ha leggermente danneggiato la sua vettura, mentre molto peggio è andata a Roman Kresta, capace di rotolare in sesta piena ad oltre 150 chilometri all'ora. Al momento la presenza al via della Focus del pilota ceco non è ancora certissima.

I migliori tempi dello shakedown

1. Galli-D'Amore (Mitsubishi Lancer) in 2'50"9
2. Solberg-Mills (Subaru Impreza) in 2'52"2
3. Gronholm-Rautiainen (Peugeot 307) in 2'52"7
4. Atkinson-Macneall (Subaru Impreza) in 2'53"2
5. Gardemeister-Honkanen (Ford Focus) in 2'53"9
6. Martin-Park (Peugeot 307) in 2'54"0
7. Stohl-Minor (Citroen Xsara) in 2'54"7
8. Duval-Prevot (Citroen Xsara) in 2'54"8
9. Loeb-Elena (Citroen Xsara) in 2'55"8
10. Rovanpera-Pietilainen (Mitsubishi Lancer) in 2'55"9
11. Kresta-Wicha (Ford Focus) in 2'56"7
12. Tuohino-Markkula (Skoda Fabia) in 2'57.4
13. Schwartz-Wicha (Skoda Fabia) in 2'59"9
14. Warmbold-Orr (Ford Focus) in 3'00"3
15. Perez-Companc (Ford Focus) in 3'03"0