Rally

Rally del Portogallo – 2° giorno finale
Ogier sale in vetta braccato da Neuville

Michele Montesano Nuovo cambio al vertice nel Rally del Portogallo. Il sesto appuntamento stagionale del WRC sembra non ave...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Qualifica serie 1-2
Sammalisto fa la differenza
Bene Maccagnani e Busso

Da Misano - Davide Attanasio - Foto SpeedyNon ce n'è per nessuno. Nella prima qualifica stagionale della F4 italiana a M...

Leggi »
World Endurance

Spa – Qualifica
Jakobsen regala la prima pole a Peugeot

Michele Montesano Finalmente è arrivato il grande giorno per Peugeot. Sul circuito di Spa-Francorchamps, il team del Leone ...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – 2° giorno mattino
Fourmaux sale in vetta, Ogier recupera

Michele Montesano Visto il primo scorcio della stagione 2026 del WRC, la notizia ha quasi del clamoroso. Al termine della m...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – 1° giorno
Solberg detta il passo davanti Fourmaux

Michele Montesano Con la tappa del giovedì, composta da tre prove speciali, si è ufficialmente aperto il Rally del Portogal...

Leggi »
F4 Italia

A Misano con quasi 50 piloti
I migliori tempi del giovedì

Da Misano - Davide Attanasio Dopo la Francia, la Gran Bretagna e la Spagna, tra i campionati di Formula 4 più importanti de...

Leggi »
18 Ago [16:10]

Rally di Sardegna
rivisto (al ribasso)

Sarà anche “il più bel rally del mondo”, come dice Angelo Sticchi Damiani. Ma quello che andrà in scena sugli sterrati sardi il terzo fine settimana di ottobre è anche uno dei più corti della serie iridata. Eh già, rivisto (al ribasso) il percorso dell’appuntamento italiano con la serie iridata offre appena trecento chilometri e spiccioli di prove speciali. Diluiti (molto diluiti) in quattro giornate. E una tappa, la terza ridicolmente corta con appena un tratto cronometrato di otto chilometri e due da affrontare due volte.

Così hanno deciso i componenti del gruppo organizzativo che fa capo all’Automobile Club d’Italia, cancellando con un tratto di penna quella che con i suoi cinquanta chilometri avrebbe dovuto essere la piesse più lunga della gara. “Per ridurre i costi di partecipazione e venire così incontro alle esigenze dei partecipanti”, informano dal palazzo. Per non dire che alla base della sforbiciata c’è soprattutto la voglia di ridurre le spese organizzative.

g. r.