Rally di Zlín: Březík profeta in patria
Mabellini porta la Lancia sul podio

Michele Montesano

Il Barum Czech Rally Zlín ha confermato ancora una volta la sua fama di gara più impegnativa del Campionato Europeo Rally. Le strette e velocissime strade asfaltate della Repubblica Ceca hanno regalato un fine settimana ricco di colpi di scena, ribaltamenti di fronte e distacchi ridottissimi, premiando alla fine il talento del padrone di casa Adam Březík.

Il pilota ceco, affiancato dal navigatore Zdeněk Bělák sulla Škoda Fabia RS Rally2, ha conquistato il primo successo della sua carriera nel FIA ERC proprio sulle strade di casa, dieci anni dopo il debutto nella gara di Zlín. Un risultato costruito prova dopo prova e difeso con grande determinazione contro avversari del calibro di Teemu Suninen, Miko Marczyk e Andrea Mabellini.

Il fine settimana era iniziato nel segno di Simone Tempestini. L’italiano del Team MRF Tyres, che corre con licenza romena, aveva infatti conquistato la Qualifying Stage di Žlutava, lunga 6,35 km, fermando il cronometro in 3'55" e precedendo di appena 152 millesimi Jakub Matulka. Terzo Filip Mareš, davanti al nostro Mabellini, capace di portare la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale in vetta fin dalle prime battute del rally.



La prova spettacolo del venerdì sera ha però cambiato immediatamente le gerarchie. Davanti a migliaia di appassionati, assiepati lungo i quasi dieci chilometri della super speciale cittadina, Mabellini e Virginia Lenzi hanno imposto il proprio ritmo, conquistando il comando provvisorio grazie a un tempo di 7'04"2. L'italiano ha preceduto Marczyk di 1"6, mentre Březík ha chiuso in terza posizione dimostrando, così, di poter recitare un ruolo da protagonista.

La giornata di sabato ha dato il via alla vera battaglia. Jan Kopecký, dodici volte vincitore del Barum Rally, ha provato a sfruttare tutta la sua esperienza sulle strade di casa, mentre Mareš è riuscito addirittura a portarsi al comando dopo il successo nella lunga e impegnativa speciale di Troják. La svolta è però arrivata nella prova di Bunč. Březík ha trovato il giusto equilibrio su un tratto caratterizzato da continui cambi di ritmo e da una complessa sezione sterrata conquistando il suo primo scratch e balzando in testa alla classifica.

Il Barum Rally di Zlìn si è poi trasformato in una sfida a eliminazione. Mareš ha perso oltre dieci secondi a causa di un falso allarme del sistema di bordo, mentre Mabellini ha dovuto fare i conti con un problema alla valvola pop-off della sua Lancia. Ancora più sfortunato Kopecký, protagonista di un fine settimana che sembrava poterlo portare verso la tredicesima vittoria. Un sasso ha infatti danneggiato il cerchio e i condotti dell’impianto frenante della sua Škoda costringendolo al ritiro immediato.



Al termine della prima tappa, Březík era riuscito a mantenere il comando con 9"7 di vantaggio su Marczyk, mentre Suninen, all'esordio sulle strade ceche, aveva recuperato terreno fino a portarsi al terzo posto. Più staccato Mabellini, quarto ma ancora pienamente in corsa per il podio. La domenica ha definitivamente consacrato il talento del pilota ceco. Březík ha aperto la giornata con tre successi consecutivi nelle prove di Pindula, Semetín e Kateřinice aumentando il vantaggio fino a più di 20 secondi.

Suninen ha provato a riaprire la partita aggiudicandosi il secondo passaggio di Pindula, ma il padrone di casa ha immediatamente risposto trasformando la Power Stage conclusiva in una vera e propria passerella verso il successo. Alle spalle del vincitore si è accesa la lotta per il podio. Suninen e Marczyk si sono scambiati più volte la seconda posizione, mentre Mabellini è stato protagonista di una straordinaria rimonta finale.

Nonostante una breve escursione nella prova di Semetín, il bresciano ha continuato ad attaccare fino all'ultima speciale, conquistando la Power Stage e riuscendo a superare Marczyk proprio sul traguardo finale. Mabellini ha così regalato alla nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale il primo podio nel Campionato Europeo Rally.