24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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formula 1

Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

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formula 1

Mister Hammer è tornato, ma...
in realtà non se ne era mai andato

Massimo Costa - XPB ImagesMister Hammer Time è tornato. In realtà non se ne era mai andato. Lewis Hamilton, il martello...

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formula 1

Montmelò - La cronaca
Grande vittoria di Hamilton

Da notare, tre piloti inglesi sul podio... Finale - Hamilton riporta la Ferrari al successo, non accadeva dal GP del Messic...

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FIA Formula 2

Clamoroso al Montmelò
Tsolov perde il podio
Minì torna leader

XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 al Montmelò è arrivata una pesante penalità che non solo modifica l’ord...

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11 Feb [12:19]

Svezia
I rimpianti di Loeb, la voglia di Hirvonen

“Eppure questa è una gara che mi piace…”. Sospira Sébastien Loeb alla fine della prima giornata. Sospira e ammette che, per un verso o per l’altro, sulla neve e sul ghiaccio del grande nord spesso ha raccolto assai meno di quanto si aspettava alla vigilia. “E sarà così quest’anno”, osserva davanti a una classifica che non gli concede nessuna possibilità di finire in zona-medaglia. Ha commesso un errore e l’ha pagato caro, capita anche ai grandissimi e non ne fa un dramma: “E’ andata come è andata e non serve a niente star qui ad aggrapparsi ai se e ai ma”, taglia corto. Ma non può non ripensare ai dieci secondi di penalità che, all’alba, s’era trovato sul groppone: “All’ultimo momento s’era deciso di cambiare alcune regolazioni e questo ci ha costretto a timbrare in ritardo”, racconta.
Yves Matton è altrettanto realista: “Le DS3 – osserva – si sono mostrate molto competitive e il numero delle prove “vere” vinte da Seb e da Mikko lo conferma. Il punto è che in questo rally entrano in gioco altri fattori”. Il belga pensa alla gestione degli pneumatici che ha condizionato la prima giornata e, s’ha da credere, condizionerà anche le due restano. Intanto, Hirvonen fa sapere di essere pronto a dare l’assalto al primo posto di Jari-Matti Latvala. “Ce la possiamo fare e ci proverò con tutte le mie forze”, promette il Pallido.

m. mz.