formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
25 Nov [16:03]

Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano

Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappone, che per Toyota è già tempo di pensare alla prossima stagione. Tra conferme, ritorni e nuovi arrivi, la prima novità è che la squadra nipponica schiererà ben quattro Yaris Rally1 in tutti e quattordici gli appuntamenti mondiali. Inoltre, per alcuni eventi selezionati, Toyota sarà presente addirittura con cinque vetture. Un dispiegamento di forze notevole per il colosso giapponese che, dopo una stagione complessa, vuole tornare sul tetto del Mondiale Rally.

Innanzitutto, concluso l’anno a mezzo servizio, Kalle Rovanperä e Jonne Halttunen torneranno a lottare a tempo pieno per la conquista del terzo iride nel WRC. Al fianco dell’equipaggio finlandese, che avrà il compito di riportare il campionato piloti nel box nipponico, Toyota ha scelto di proseguire nel solco della stabilità. Al via del Rally di Montecarlo, che scatterà il prossimo 23 gennaio, ci saranno i confermati Takamoto Katsuta, affiancato dal fido Aaron Johnston, e il fresco vincitore del Rally del Giappone Elfyn Evans, navigato come sempre da Scott Martin.

Ed ecco la seconda novità della Toyota: al volante della quarta Yaris Rally1 ci sarà Sami Pajari. Dopo aver conquistato il titolo nel WRC2 con la Yaris Rally2, il finnico farà il salto di categoria puntando alla vittoria assoluta. Tuttavia a leggere le note a Pajari non ci sarà più Enni Mälkönen, la coppia finlandese proprio al termine del Rally del Giappone ha annunciato la sua separazione. Ancora non si sa chi sarà il nuovo navigatore del ventiduenne finlandese ma, stando ad alcune voci, gli indizi portano a Janni Hussi.

Infine al Rally di Montecarlo tornerà in azione nuovamente Sebastien Ogier. L’otto volte iridato WRC, navigato da Vincent Landais, come nelle ultime stagioni sarà impegnato a mezzo servizio. Ma, a differenza di quest’anno, nel prossimo campionato vedremo il francese al via di molti meno rally. Come confermato dallo stesso Ogier, la sua presenza sarà più defilata rispetto alla stagione del WRC appena trascorsa.

Non solo piloti, un’altra importante novità riguarda anche il ‘ponte di comando’. Jari-Matti Latvala è stato confermato nel ruolo di Team Principal, anche se il finlandese tornerà a vestire casco e tuta per disputare il FIA European Historic Rally Championship al volante di una Toyota Celica ST185 ufficiale. Latvala sarà quindi affiancato da Juha Kankkunen nel ruolo di suo vice. Inoltre il quattro volte campione del Mondo Rally prenderà le redini quando il finlandese sarà impegnato a correre con la Celica.