indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

Leggi »
Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

Leggi »
Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

Leggi »
Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

Leggi »
formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
25 Nov [16:03]

Toyota: nel 2025 torna Rovanperä,
arriva Pajari, Ogier a mezzo servizio

Michele Montesano

Neppure il tempo di festeggiare il titolo costruttori del WRC, artigliato al termine del Rally del Giappone, che per Toyota è già tempo di pensare alla prossima stagione. Tra conferme, ritorni e nuovi arrivi, la prima novità è che la squadra nipponica schiererà ben quattro Yaris Rally1 in tutti e quattordici gli appuntamenti mondiali. Inoltre, per alcuni eventi selezionati, Toyota sarà presente addirittura con cinque vetture. Un dispiegamento di forze notevole per il colosso giapponese che, dopo una stagione complessa, vuole tornare sul tetto del Mondiale Rally.

Innanzitutto, concluso l’anno a mezzo servizio, Kalle Rovanperä e Jonne Halttunen torneranno a lottare a tempo pieno per la conquista del terzo iride nel WRC. Al fianco dell’equipaggio finlandese, che avrà il compito di riportare il campionato piloti nel box nipponico, Toyota ha scelto di proseguire nel solco della stabilità. Al via del Rally di Montecarlo, che scatterà il prossimo 23 gennaio, ci saranno i confermati Takamoto Katsuta, affiancato dal fido Aaron Johnston, e il fresco vincitore del Rally del Giappone Elfyn Evans, navigato come sempre da Scott Martin.

Ed ecco la seconda novità della Toyota: al volante della quarta Yaris Rally1 ci sarà Sami Pajari. Dopo aver conquistato il titolo nel WRC2 con la Yaris Rally2, il finnico farà il salto di categoria puntando alla vittoria assoluta. Tuttavia a leggere le note a Pajari non ci sarà più Enni Mälkönen, la coppia finlandese proprio al termine del Rally del Giappone ha annunciato la sua separazione. Ancora non si sa chi sarà il nuovo navigatore del ventiduenne finlandese ma, stando ad alcune voci, gli indizi portano a Janni Hussi.

Infine al Rally di Montecarlo tornerà in azione nuovamente Sebastien Ogier. L’otto volte iridato WRC, navigato da Vincent Landais, come nelle ultime stagioni sarà impegnato a mezzo servizio. Ma, a differenza di quest’anno, nel prossimo campionato vedremo il francese al via di molti meno rally. Come confermato dallo stesso Ogier, la sua presenza sarà più defilata rispetto alla stagione del WRC appena trascorsa.

Non solo piloti, un’altra importante novità riguarda anche il ‘ponte di comando’. Jari-Matti Latvala è stato confermato nel ruolo di Team Principal, anche se il finlandese tornerà a vestire casco e tuta per disputare il FIA European Historic Rally Championship al volante di una Toyota Celica ST185 ufficiale. Latvala sarà quindi affiancato da Juha Kankkunen nel ruolo di suo vice. Inoltre il quattro volte campione del Mondo Rally prenderà le redini quando il finlandese sarà impegnato a correre con la Celica.