formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

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Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

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Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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6 Set [8:39]

Valli Cuneesi – 1° giorno
Fontana leader soddisfatto

Non si lamenta. Corrado Fontana fa notare che, complice il meteo, il pomeriggio e la serata nel cuneese sono stati più complicati del previsto, ma non può non ammettere che la classifica provvisoria lo soddisfa. “Siamo davanti con un certo margine e di conseguenza direi che va bene così”, dice dopo esser tornato per la seconda volta a Dronero. “Almeno per adesso...”, aggiunge il comasco con la Focus. Il continuo alternarsi di tratti asciutti e tratti bagnati gli ha lasciato il dubbio di non aver puntato sulle “scarpe” migliori, ma non gli ha impedito di essere il più veloce anche nelle due piesse della seconda boucle, affrontate con gomme stampo morbide. E alla pausa notturna ci arriva con 24” e 9 di vantaggio su Felice Re che rimpiange di non aver utilizzato le intermedie.
Alle spalle dei due primattori dell'International Rally Cup, a 6” e 4 dal comasco con la DS3, ad occupare il terzo gradino del podio è ora Alessandro Gino con la Mini, seguito dappresso da Sébastien Carron con la 207 Super2000.
All'appello mancano già in diversi: foro loro, Ivan Ballinari che ha sbattacchiato a due passi dall'ultimo controllo-stop di giornata e ha dovuto così porre fine al suo testa a testa con Alessandro Re per la quinta piazza, Michele Tassone e Dario Bigazzi che si stava giocando la possibilità di essere al Città di Bassano con la 208 dell'Altared.