Le novità 2017 approvate
nella gestione delle gomme

Jacopo Rubino

La Grand Prix Commission, il tavolo operativo della MotoGP, ha reso note le novità deliberate in materia di pneumatici durante il meeting tenuto la scorsa settimana. A livello sportivo la decisione più significativa è la possibilità di scegliere un treno aggiuntivo di gomme soft per i piloti che passeranno dalla Q1 alla Q2, trovandosi così a lottare alla pari per la conquista della pole rispetto agli avversari già entrati in top 10.

È stata inoltre chiarificata un'informazione errata diffusa nei giorni scorsi: l'abolizione della specifica intermedia porterà a disporre di cinque coperture wet all'anteriore e sei al posteriore, che potrebbero salire di una unità qualora tutti i turni di prove libere e la qualifica si disputassero sul bagnato.

Infine, insieme alla Michelin e ai costruttori verrà implementata una tecnologia per garantire l'immediata identificazione delle mescole utilizzate dai concorrenti. Il sistema, di tipo wireless, lavorerà attraverso la centralina standard per fornire i dati anche agli spettatori TV. In questo modo diventerà molto più facile comprendere le scelte strategiche adottate in gara dai piloti.