A Bassano comincia il mese clou del rallysmo veneto

Con il 22. Rally Città di Bassano del 16-17 Settembre si aprirà l'autunno dei rally veneti. Un mese e mezzo (da metà settembre a fine ottobre) denso di appuntamenti importanti che attireranno numerosi spettatori sulle strade delle prealpi.
Nel giro di soli 7 fine settimana si correranno ben quattro rally con al via le vetture WRC, oltre ad un rally di Coppa Italia ed un rallysprint. L'unica gara valida per un campionato nazionale sarà il Rally Altopiano 7 Comuni, valida per il Trofeo Rally Terra.

RALLY CITTA' DI BASSANO
Ma in questi giorni c'è un'attesa pari se non superiore per un altro rally: il Città di Bassano, dai più considerato l'evento clou del rallysmo triveneto, vuoi per il sempre ottimo parco partenti, vuoi per il numerosissimo e caloroso pubblico sempre presente lungo il percorso. Il Bassano è una gara "storica", che si corre da inizio anni '80 e che è stato valido per il Campionato Nazionale Rally ( C.N.R.), e poi per due anni per il Campionato Promozione Rally. Il Bassano è quindi rimasto un rally di validità internazionale senza far parte di nessun campionato. La scelta è stata senz'altro azzeccata, con parchi partenti sempre ricchi di vetture delle classi WRC, A8 e K11. Nell'edizione 2005 il favorito numero uno sarà Massimo Gasparotto, su 206 WRC, già vincitore quest'anno al Marca. Il pilota di Rosà ha vinto lo scorso anno il Bassano, dopo aver collezionato in questa gara quattro secondi e due terzi posti. Il suo più serio sfidante sarà Spagolla, al debutto su una WRC con la Focus Jm Eng. Ci saranno poi anche la Focus di Ferri, le Corolla di Piccolotto e De Marco e l'intramontabile Celica by Orlando per Basso. Ad aggiungersi ben 11 Super1600, 3 K11, 11 N4 (con De Cecco ed Eugeni) e 18 A7. In totale saranno 150 i partecipanti che si sfideranno sulle speciali di Monte Grappa al venerdì sera, e Valstagna, Marcesina, Stoccareddo e Laverda al sabato.

ALTOPIANO 7 COMUNI
Il 1 Ottobre sarà il turno del 6. Rally Altopiano 7 Comuni, come detto valido per il Trofeo Terra. Ai soliti Grossi e Zanchi, rispettivamente su 206 e Focus, si aggiungeranno di sicuro pretendenti locali su top car, senza dimenticare le numerosissime vetture di gruppo N 4X4 garantite dai trofei Subaru e Mitsubishi.

DUE VALLI
Solo una settimana dopo, il 7 e 8 Ottobre si correrà invece il 23. Rally Due Valli, la gara di Verona, anch'essa a validità internazionale senza titolazione. L'edizione di quest'anno si preannuncia decisamente bella, con ben 150 km di prove speciali attorno a Val Pantena e Val d'Illasi e già diverse wrc sicure, tra le quali una per Vanio Pasquali, vincitore delle ultime edizioni.

PREALPI TREVIGIANE
L'ultima gara con al via WRC, A8 e K11 sarà il 10. Rally Prealpi Trevigiane di fine Ottobre. La gara di Fregona (TV) ha anch'essa validità internazionale, ma a differenza di Bassano e Due Valli non ha un passato celebre, ma è nata solo negli anni '90. E' presto per dirlo, ma siamo certi che ci saranno ottimi piloti ed ottime vetture a calcare le strade attorno a Vittorio Veneto.

500 MINUTI DI BARDOLINO
Oltre a queste gare "internazionali" si correrà il 23 Ottobre l'atto conclusivo della Coppa Italia 4^ zona, il Rally 500 Minuti di Bardolino (VR). La Coppa Italia 2005 ha regalato sinora sempre ottimi parchi partenti con molte Super 1600 ed A7, inoltre è tutta da seguire la sfida per la vittoria finale di Coppa tra Andriolo (Peugoet 106 A6) e Cunegatti (Mg 105 N1). Andriolo è avanti di un punto, ma Cunegatti correrà sulle strade di casa.

Un'ultima nota: nonostante queste gare siano tutte meritevoli e riescano a raccogliere sempre molte adesioni, resta il dubbio di come sarebbe la situazione se fossero meno concentrate invece di corrersi ad una settimana l'una dall'altra rubandosi inevitabilmente iscritti, in particolare per quanto riguarda le top car che hanno costi molto elevati.

di Massimiliano Ruffini