F4 Spanish

Tecnicar vince il ricorso di Portimão
e riottiene la doppietta di gara 3

Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

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formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

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GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

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IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

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30 Mag [11:53]

Acropolis Rally – Anteprima
È ancora Ogier contro tutti

“Il fondo stradale sul quale correremo sarà come sempre particolarmente severo per le nostre auto”, dice Sébastien Ogier dopo il primo giorno di ricognizioni. E aggiunge: “Nessuna sorpresa, visto che le prove proposte sono sostanzialmente le stesse del recente passato”. Gara di resistenza, questa greca, nel solco di una tradizione pluridecennale. Ma anche gara sprint, con appena trecento chilometri contro il cronometro diluiti in tre giorni e distribuiti in quattordici piesse: due venerdì nel tardo pomeriggio – e fra esse una, la prima, di quasi cinquanta chilometri – quattro ripetute due volte sabato e due ripetute due volte domenica.
Il tema è quello di tutti gli appuntamenti iridati della stagione orfani di Sébastien Loeb: da una parte il Seb della Volkswagen a difendere il primato, dall’altra Mikko Hirvonen a cercare di contrastarlo per rilanciarsi nella corsa al titolo e per puntellare le residue speranze della Citroen di conservare il titolo costruttori. Con i fordisti, su tutti Mads Osteberg, Evgeny Novikov,Thierry Neuville e Nasser Al-Attiyah, a inseguire il colpaccio.