S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

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formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

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Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

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Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

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Regional European

Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

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30 Mag [11:53]

Acropolis Rally – Anteprima
È ancora Ogier contro tutti

“Il fondo stradale sul quale correremo sarà come sempre particolarmente severo per le nostre auto”, dice Sébastien Ogier dopo il primo giorno di ricognizioni. E aggiunge: “Nessuna sorpresa, visto che le prove proposte sono sostanzialmente le stesse del recente passato”. Gara di resistenza, questa greca, nel solco di una tradizione pluridecennale. Ma anche gara sprint, con appena trecento chilometri contro il cronometro diluiti in tre giorni e distribuiti in quattordici piesse: due venerdì nel tardo pomeriggio – e fra esse una, la prima, di quasi cinquanta chilometri – quattro ripetute due volte sabato e due ripetute due volte domenica.
Il tema è quello di tutti gli appuntamenti iridati della stagione orfani di Sébastien Loeb: da una parte il Seb della Volkswagen a difendere il primato, dall’altra Mikko Hirvonen a cercare di contrastarlo per rilanciarsi nella corsa al titolo e per puntellare le residue speranze della Citroen di conservare il titolo costruttori. Con i fordisti, su tutti Mads Osteberg, Evgeny Novikov,Thierry Neuville e Nasser Al-Attiyah, a inseguire il colpaccio.