World Endurance

Rivisto il BoP per San Paolo: Alpine e
BMW appesantite, Porsche alleggerita

Michele Montesano Puntale alla vigila della 6 Ore di San Paolo, quinto appuntamento stagionale del FIA WEC 2025, è stato pu...

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Rally

Solberg torna a lottare per l’assoluto
In Estonia con la Toyota Yaris Rally1

Michele Montesano Dopo quasi tre anni di purgatorio, Oliver Solberg tornerà a disputare una prova del WRC con una vettura d...

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Rally

Rally di Roma Capitale
Colpo di Skoda per Basso

Michele Montesano Regna l’incertezza nel FIA ERC. Conquistando il Rally di Roma Capitale, Giandomenico Basso è diventato il...

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formula 1

Horner licenziato dalla Red Bull
Al suo posto arriva Mekies

Massimo Costa - XPB ImagesEra abituato a far saltare i propri piloti come fossero carte di caramelle, questa volta nel cesti...

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World Endurance

Giovinazzi rinnova con Ferrari
Accordo pluriennale e riserva in F1

Michele Montesano Prosegue il sodalizio tra Antonio Giovinazzi e la Ferrari. Attuale leader del campionato FIA WEC, assieme...

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formula 1

Hulkenberg, un podio che vale tanto
Un premio per una carriera infinita

Massimo Costa - XPB ImagesNella sua ormai lunga, infinita, carriera, ha vinto tutto quello che c'era da vincere. Poco m...

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30 Mag [11:53]

Acropolis Rally – Anteprima
È ancora Ogier contro tutti

“Il fondo stradale sul quale correremo sarà come sempre particolarmente severo per le nostre auto”, dice Sébastien Ogier dopo il primo giorno di ricognizioni. E aggiunge: “Nessuna sorpresa, visto che le prove proposte sono sostanzialmente le stesse del recente passato”. Gara di resistenza, questa greca, nel solco di una tradizione pluridecennale. Ma anche gara sprint, con appena trecento chilometri contro il cronometro diluiti in tre giorni e distribuiti in quattordici piesse: due venerdì nel tardo pomeriggio – e fra esse una, la prima, di quasi cinquanta chilometri – quattro ripetute due volte sabato e due ripetute due volte domenica.
Il tema è quello di tutti gli appuntamenti iridati della stagione orfani di Sébastien Loeb: da una parte il Seb della Volkswagen a difendere il primato, dall’altra Mikko Hirvonen a cercare di contrastarlo per rilanciarsi nella corsa al titolo e per puntellare le residue speranze della Citroen di conservare il titolo costruttori. Con i fordisti, su tutti Mads Osteberg, Evgeny Novikov,Thierry Neuville e Nasser Al-Attiyah, a inseguire il colpaccio.