Poker di impegni per Frassineti
In Europa e in Italia con Tresor

Tresor Competition ha annunciato l’ingaggio di Andrea Frassineti per la stagione 2026. Il pilota italiano, sarà impegnato in un programma di assoluto rilievo che comprende il campionato GT World Challenge Europe powered by AWS Sprint ed Endurance ed il campionato italiano Gran Turismo Sprint ed Endurance, al volante dell’Audi R8 LMS GT3 Evo II.

Un progetto di alto profilo, che prevede fino a 18 gare sui principali palcoscenici del motorsport GT italiano ed europeo, configurandosi come uno dei programmi più articolati del panorama GT3. Un impegno che richiede continuità, organizzazione e una visione strutturata, elementi fondamentali per affrontare simultaneamente i due campionati di riferimento a livello continentale e nazionale.

Per Tresor Competition si tratta di una scelta chiara e strategica, in linea con il percorso intrapreso dal team nelle ultime stagioni, orientato allo sviluppo e alla valorizzazione dei giovani piloti all’interno di programmi competitivi ed ideati per incentivare la crescita sportiva. Un approccio che ha consentito a Tresor di consolidarsi come una delle realtà più credibili nel panorama GT europeo, capace di accompagnare i talenti emergenti in un contesto professionale di alto livello, favorendone una crescita tecnica, sportiva ed umana.

Classe 2006, Andrea Frassineti è considerato uno dei prospetti più interessanti del panorama GT italiano. Dopo la formazione nelle categorie propedeutiche, dal karting alla Formula 4, ha intrapreso il percorso nelle competizioni GT a partire dal Lamborghini Super Trofeo, distinguendosi per velocità, costanza e maturità tecnica.

Nel suo palmarès figurano successi, podi e pole position nel Campionato Italiano Gran Turismo, con la vittoria del CIGT Sprint 2025 in categoria Assoluta con la Lamborghini del team Sospiri, oltre a presenze di rilievo nei principali contesti endurance europei, dove ha dimostrato capacità di adattamento, gestione della gara e lavoro di squadra. Un percorso in costante crescita che lo ha progressivamente portato a confrontarsi con il massimo livello delle competizioni GT3.