World Endurance

San Paolo – Gara
Doppietta Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Primo successo per Cadillac nel FIA WEC. Il marchio americano, supportato dal Team Jota, ha letteralmente...

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indycar

Newton - Gara 2
Palou lanciato verso il quarto titolo

Massimo CostaChe sia un circuito cittadino, stradale, ovale, ovalino, lui non si fa problemi. Alex Palou, tre volte campione...

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Formula E

Berlino – Gara 2
Cassidy vince, Rowland campione

Michele Montesano Oliver Rowland è il nuovo campione di Formula E. Per l’inglese della Nissan è stato sufficiente chiudere l...

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formula 1

Elkann, presidente Ferrari, deve
versare 175 milioni al fisco per truffa

Articolo tratto dal Corriere della SeraNon è la prima volta che a Torino bussano gli esattori del fisco. Il 18 febbraio 2022...

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Formula E

Berlino – Qualifica 2
Wehrlein tenta la rimonta con la pole

Michele Montesano Quando mancano solamente tre E-Prix al termine della stagione 2024-25 di Formula E, Pascal Wehrlein tenta...

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F4 Italia

Mugello - Gara 3
Powell in scioltezza

Davide Attanasio - Foto SpeedyLe prime due pole, le prime due vittorie, almeno nella F4 italiana. Alex Powell (R-Ace), pilot...

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21 Set [11:28]

Adriatico – Dopo PS 5
Andreucci cala il tris

Guido Rancati

Cala il tris, Paolo Andreucci. In rapida successione ottiene il miglior tempo sulla prova dei colli del Verdicchio, su quella di Castel Sant'Angelo e su quella dei Laghi, si riprende il pallino e torna al parco assistenza con sedici secondi e uno su Umberto Scandola. Che paga un tantino il fatto di essere il primo sulla strada, ma comunque tiene il contatto e può ragionevolmente sperare di sfruttare meglio le due prossime boucles sulla meravigliosa terra marchigiana.

Note meno allegre per Giandomenico Basso che ammette di non riuscire a far fare alla sua Fiesta quello che vorrebbe e lascia secondi qui e là: non tantissimi, ma che sommati sfiorano il mezzo minuto. Ed è tanta roba nelle garette-sprint del Belpaese. Sotto il podio virtuale, a quasi un minuto dal leader, Renato Travaglia conferma che aver puntato sulle “racing terra” non è stata una grande idea. Più indietro ancora, alle spalle anche di Gigi Ricci, Andrea Nucita può solo far notare che per lui non è stato davvero bello aver passato la mattinata senza poter usare il freno a mano per un problema allo sgancio del differenziale.