formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
28 Apr [10:05]

Al-Attiyah, Solberg e Demaison
ecco il team VW scelto da Sainz

La sfida a quattro per il titolo iridato e il debutto della Mini ufficiale con Kris Meeke e Dani Sordo. Ma non solo: la prossima settimana, Olbia sarà anche il palcoscenico scelto dai responsabili della Volkswagen per annunciare il ritorno al mondiale della ”auto del popolo”. Il progetto è ambizioso e per realizzarlo i tedeschi hanno previsto un investimento plurimilionario: vogliono essere protagonisti con la Polo negli anni a venire e pur se, anche nelle corse, i soldi non sono tutto, per riuscire a farlo non si sono negati niente.

Ecco allora che a dirigere la squadra hanno chiamato un uomo come Carlos Sainz che conosce bene quanto sia importante il metodo di lavoro e per il quale i rally non hanno segreti. E il madrileno non ha perso tempo per cominciare a fare shopping: a Nasser Al-Attiyah (che avrà accanto Giovanni Bernacchini) ha affiancato Petter Solberg offrendogli un (ricco) contratto biennale e per rafforzare lo staff tecnico ha reclutato François-Xavier Demaison, l’apprezzato “Efisc” che ha già lavorato a strettissimo contatto con il campione norvegese.

m. mz.