formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

Leggi »
formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

Leggi »
World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

Leggi »
S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

Leggi »
formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

Leggi »
Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
2 Mag [9:27]

Argentina – PS 1
Ogier subito in palla

“Ho commesso alcuni errori che di solito evito di fare”. Battuto nel testa a testa da Sébastien Ogier, Sébastien Loeb fa autocritica. Il terzo tempo a due secondi e due dal suo erede designato e a tre decimi da Dani Sordo non lo soddisfa, ma non compromette in nessun modo la sua battuta di caccia in Argentina. A ribadire il concetto è proprio il Seb della Volkswagen, pronto a far osservare che s’è trattato solo di un aperitivo. Divertente per gli appassionati, certo, ma troppo breve per dare vere indicazioni. E’ quello che sostengono un po’ tutti, anche Mads Ostberg che, settimo tempo dietro anche a Jari-Matti Latvala Andreas Mikkenlesn e Mikko Hirvonen, è di nuovo stato il migliore della pattuglia fordista davanti a Thierry Neuville e ad Evgeny Novikov. In Wrc/2, buon inizio di Marcos Ligato che ha messo la sua Impreza davanti a tutte le Regional e le Super2000. Anche per offrire un primo regalo di compleanno ad Alfonso Agnello che lo segue nell’avventura.

La classifica dopo la PS 1

1. Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc) in 4'42”1
2. Sordo-Del Barrio (Citroen DS3 Wrc) a 1”9
3. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) a 2”2
4. Latvala-Anttila (VW Polo Wrc) a 3”8
5. Mikkelsen-Markkula (VW Polo Wrc) a 3”9
6. Hirvonen-Lehtinen (Citroen DS3 Wrc) a 4”2
7. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) a 5”3
8. Neuville-Gilsoul (Ford Fiesta RS Wrc) a 6”0
9. Novikov-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) a 7”5
10. Kosciuszko-Szczepaniak (Mini Cooper Wrc) a 13”4