Australia – Dopo 1. giorno
Ford padrona del campo

Dice che ci ha messo un po’ a convincersi che quella ferma al bordo della strada fosse proprio l’auto di Sébastien Loeb e non ha bisogno di impegnarsi per essere creduto: “Non era un tratto particolarmente difficile e mi pareva impossibile che Seb fosse incappato in un errore”, fa Matthew Wilson. Già, pare impossibile. Ma è successo e l’Extraterrestre non ha cercato scuse: “E’ colpa mia, non ero concentrato come avrei dovuto”, taglia corto. Dopo essersi buttato dietro le spalle il timore di trovarsi da qui a due giorni a dover inseguire nella corsa al titolo il suo ex-scudiero.

Fuori i due della Doppia Spiga, la gara è nelle mani dei due del Grande Ovale Blu. Di ordini, almeno per ora, nel clan fordista non se ne parla. Ma è facilissimo immaginare che Malcolm Wilson abbia già fatto sapere a Mikko Hirvonen, il leader, e a Jari-Matti Latvala, che lo segue a sette secondi, che non tollererà eccessi. Avanti adagio, allora. Tanto il terzo, Petter Solberg, è già a quarantaquattro secondi e rotti e il quarto, Henning Solberg, a quasi due minuti e mezzo. E a inseguire non c’è più neppure Evgeny Novikov, lui pure fuori combattimento dopo un fuori programma su un fondo che pare sapone. “E’ incredibile quanto scarsa sia l’aderenza su queste strade”, conferma Hirvonen ripensando che pure lui ha rischiato la frittata: “Sono uscito, ma per fortuna non c’erano ostacoli…”.

m. mz.

La classifica dopo il 1. giorno

1. Hirvonen-Lehtinen (Ford Fiesta RS Wrc) in 1.17’11”2
2. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) a 7”0
3. P. Solberg-Patterson (Citroen DS3 Wrc) a 44”3
4. H. Solberg-Petrasko (Ford Fiesta RS Wrc) a 2’26”9
5. Wilson-Martin (Ford Fiesta RS Wrc) a 3’03”1
6. Al-Qassimi-Orr (Ford Fiesta RS Wrc) a 4’47”3
7. Paddon-Kennard (Sybaru Impreza WRX Sti) a 5’19”7
8- Kosciuszko-Szczepaniak (Mitsubishi Lancer Evo X) a 6’39”9
9. Salyuk-Cherepin (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 7’22”4
10. Guerra-Rozada (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 8’28”3