World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

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Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

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Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

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formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

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formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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29 Ott [19:08]

Conca d'Oro – Finale
Arminen non rovina la festa a Mikkelsen

All’inferno e ritorno in meno di mezz’ora. Capita ad Andreas Mikkelsen, sul finire di una gara che stava dominando alla stragrande: più veloce in tutte le prime sette prove speciali, il norvegese si ferma nell’ottava e teme di perdere tutto. Armeggia nel vano motore e dopo un po’ il quattro cilindri della Fabia riprende a ruggire. E lui riprende la strada verso il fine prova. Il ritardo, quasi quattro minuti, è pesante, pesantissimo. Ma il ventiduenne non si lascia abbattere. Aggredisce con veemenza l’ultimo tratto cronometrato della giornata, firma un lunare 11’05” e 7, rifila quarantacinque secondi a Teemu Arminen, una minutata a Daniele Batistini e torna ad arrampicarsi sul podio. E’ (solo) terzo dietro al finlandese con l’Impreza e al toscano con la 207, ma il risultato gli basta per vincere il titolo dei terraioli.

c. cen.