World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

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formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

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indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

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F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

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World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

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altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

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15 Nov [9:50]

Costa Smeralda – Anteprima
Tre big tra i terraioli

I terraioli non tradiscono proprio mai. E forse anche per questo sono così poco considerati da chi detiene il potere e pure da chi, non fosse altro che per il suo passato, dovrebbe rappresentarli nelle stanze dei bottoni. Compatti si erano ribellati all’assurda decisione di inserire senza adeguato preavviso il San Marino nelle prove valide per il loro campionato e (quasi) compatti hanno deciso di affrontare la trasferta sarda. A scorrere l’elenco degli iscritti di un rally dal passato glorioso e un futuro incerto, sono infatti otto i cultori delle strade bianche che hanno risposto all’appello degli organizzatori. Otto su un totale di trentatré, tanta roba. Tre soli, invece, i protagonisti della serie tricolore che hanno detto sì: Paolo Andreucci (nella foto) e Stefano Albertini con la Peugeot e Umberto Scandola con la Skoda. A completare i ranghi, un certo numero di rallisti isolani. Che magari sono stati incentivati in modo concreto a farlo e tuttavia hanno dato prova di un attaccamento alla loro gara di casa che andrebbe coltivato non solo in tempi di vacche magre.