Massimo Costa - XPB ImagesSemaforo verde, il mondiale F1 2026 più incerto e rivoluzionario (dal punto di vista tecnico) della storia recente è cominciato. Il primo turno libero del GP di Australia, come era nelle previsioni, ci ha offerto una Formula 1 ancora fragile come non lo si vedeva da almeno 20 anni.
Work in progress, si chiama.
Problemi di perdita di potenza (McLaren-Mercedes di Oscar Piastri), problemi al cambio (McLaren-Mercedes di Lando Norris), problemi all'idraulica (Williams-Mercedes di Alexander Albon), problemi alla power unit (Aston Martin-Honda di entrambi i piloti), blocco del posteriore (Cadillac-Ferrari di Sergio Perez).
Ma, in tutto questo, c'è chi ha girato con felice regolarità. Ferrari e Red Bull-Ford si sono scambiate in continuazione la prima posizione, con il neo sposo
Charles Leclerc che con le gomme soft ha piazzato il miglior crono in 1'20"267 nei secondi finali della sessione.
Secondo posto per l'altra Ferrari, quella d
i Lewis Hamilton, il quale ha sfruttato bene la scia della Alpine-Mercedes di Pierre Gasly che si trovava davanti a lui sulla retta finale. Il sette volte iridato ha terminato in 1'20"736, a 0"469 dal compagno di squadra.
Max Verstappen è terzo a soli 53 millesimi (1'20"789) da Hamilton. Buon avvio con la Red Bull per Isack Hadjar, quarto in 1'21"097 e a 3 decimi da Verstappen. Il francese ha rischiato alla curva 1 (foto sopra), ma se l'è cavata. Notevole la prestazione di Arvid Lindblad, unico debuttante della stagione, che ha realizzato la quinta prestazione con la Racing Bulls-Ford. L'inglese aveva subito sofferto un problema in uscita dalla corsia box, rimediato prontamente dal team faentino.
Ha faticato la McLaren. Piastri è risultato sesto a 1"075 da Leclerc, Norris per i problemi al cambio ha totalizzato appena 7 giri. La Mercedes, data per favorita, per ora sembra essersela presa con calma. George Russell è settimo davanti ad Andrea Kimi Antonelli, divisi da 5 millesimi.
Notevole il debutto della power unit Audi, con Gabriel Bortoleto nono e Nico Hulkenberg decimo, rispettivamente a 1"429 e 1"702 dalla vetta. Una vera sorpresa la prestazione globale della Audi Sauber, anche dal punto di vista telaistico. Appena fuori dalla top 10 c'è la Haas-Ferrari di Esteban Ocon che precede la Williams-Mercedes di Carlos Sainz, ostacolato nelle prime fasi da un distratto Pierre Gasly.
La Alpine-Mercedes al momento non ha lanciato particolari segnali positivi. Franco Colapinto, che ha assaggiato la ghiaia della curva 3, è 16esimo a 3"058 mentre Gasly è 18esimo a 3"768. Il debutto della Cadillac-Ferrari non è stato malvagio con Valtteri Bottas 17esimo a 3"755 da Leclerc, più indietro Sergio Perez, 20esimo a 4"353. Il messicano ha sofferto un bloccaggio del posteriore che lo ha mandato in testacoda. Curiosamente, sia Bottas sia Perez hanno perso il vetrino dello specchietto destro.
Disastro annunciato per la Aston Martin-Honda. Fernando Alonso non è sceso in pista per una noia alla power unit, Lance Stroll ha percorso 3 giri per poi fermarsi ai box e non uscirne più.
Per dovere di cronaca, riportiamo che lo scorso anno, nel primo turno libero del GP di Melbourne, la prima posizone era stata occupata da Norris con il tempo d
i 1'17"252, dunque 3" più rapido del crono attuale di Leclerc.
Venerdì 6 marzo 2026, libere 11 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'20"267 - 33 giri
2 - Lewis Hamilton (Ferrari) - 1'20"736 - 30
3 - Max Verstappen (Red Bull-Ford) - 1'20"789 - 27
4 - Isack Hadjar (Red Bull-Ford) - 1'21"087 - 24
5 - Arvid Lindblad (Racing Bulls-Ford) - 1'21"313 - 22
6 - Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 1'21"342 - 21
7 - George Russell (Mercedes) - 1'21"371 - 26
8 - Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - 1'21"376 - 24
9 - Gabriel Bortoleti (Audi Sauber) - 1'21"696 - 23
10 - Nico Hulkenberg (Audi Sauber) - 1'21"969 - 21
11 - Esteban Ocon (Haas-Ferrari) - 1'22"161 - 28
12 - Carlos Sainz (Williams-Mercedes) - 1'22"323 - 30
13 - Liam Lawson (Racing Bulls-Ford) - 1'22"613 - 28
14 - Oliver Bearman (Haas-Ferrari) - 1'22"682 - 25
15 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 1'23"130 - 24
16 - Franco Colapinto (Alpine-Mercedes) - 1'23"325 - 26
17 - Valtteri Bottas (Cadillac-Ferrari) - 1'24"022 - 24
18 - Pierre Gasly (Alpine-Mercedes) - 1'24"035 - 27
19 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - 1'24"391 - 7
20 - Sergio Perez (Cadillac-Ferrari) - 1'24"620 - 14
21 - Lance Stroll (Aston Martin-Honda) - 1'50"334 - 3
22 - Fernando Alonso (Aston Martin-Honda) - senza tempo - 0