Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

Monza - Gara 1
Stati-Leitch all’ultimo respiro

Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Qualifica 1-2<br />Pretorius e Moretti si dividono le pole

Monza - Qualifica 1-2
Pretorius e Moretti si dividono le pole

Michele Montesano - Foto Maggi Portano le firme di Anthony Pretorius e Marzio Moretti i migliori tempi delle due qualifiche...

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Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

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Da eterno secondo al sogno iridato

Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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5 Mar 2026 [16:15]

Verso Melbourne
Williams, l'anno della verità

Massimo Costa

Fallito il crash-test, il team Williams è partito subito con il piede sbagliato saltando completamente la prima sessione di test privati a Montmelò. E considerando la rivoluzione tecnica in corso, non è stato certo il milgior modo per avviare la stagione. Carlos Sainz ed Alexander Albon si sono così presentati in Bahrain e per fortuna la FW48 ha potuto iniziare a percorrere chilometri.

La monoposto Williams però, è piuttosto obesa rispetto alle rivali, oltre il limite del peso, e questo potrebbe rivelarsi un handicap non indifferente. Per loro fortuna, la power unit Mercedes ha fornito una buona affidabilità permettendo al team di lavorare a varie soluzioni, affinando ulteriormente la FW48.

I migliori tempi, li ha ottenuti con la mescola molto morbida, ma in condizxioni diciamo normali, ha pagato dazio alla concorrenza di Alpine e Haas, in particolare. Per salvaguardare il bel quinto posto ottenuto lo scorso anno, servirà molto di più.
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