formula 1

Wimbledon bandisce gli influencer
La Formula 1 li invita a valanga

Massimo CostaA quanto pare qualcuno è rinsavito. Il torneo di tennis più famoso al mondo, Wimbledon, parte del Grande Slam, ...

Leggi »
altre

A2RL, dentro la Dallara EAV-26:
la monoposto a guida autonoma

Michele Montesano A prima vista sembra una monoposto da corsa come tante alte. Ma per capire davvero la portata tecnologica ...

Leggi »
FIA Formula 3

ANTEPRIMA
Sorpresa Maccagnani al Madring
Sarà con Rodin al posto di Ho

Massimo CostaGhiotta novità per i colori italiani nel campionato di Formula 3. Italiaracing ha saputo che nell'ultimo ap...

Leggi »
World Endurance

Shwartzman torna in Hypercar
Dal prossimo anno approda in Peugeot

Michele Montesano Il piano di riscossa della Peugeot nel FIA WEC passa anche dai piloti. Dopo aver visto la nuova 9X8 LMH in...

Leggi »
formula 1

Monza tempio della velocità?
Non per questa Formula 1...

Massimo CostaCi hanno riempito la testa con la solita retorica di Monza Tempio della Velocità. Bello, tutto molto bello. Ci ...

Leggi »
formula 1

Red Bull e Racing Bulls confermano
Lawson e Tsunoda anche al Madring

Davide Attanasio - XPB Images "Dopo aver gareggiato per il team a Zandvoort e a Monza, Liam continuerà a guidare al fia...

Leggi »
17 Gen [21:49]

Dakar - Stage 11
Finisce la cavalcata di Barreda Bort

Marco Cortesi

E’ andata a Bernhard Ten Brinke l’undicesima tappa delle Dakar tra le auto, una frazione che ha visto i concorrenti addentrarsi nel territorio argentino arrivando nella provincia di La Rioja, a poco più di 1000 metri di altitudine. Il pilota della Toyota, sulla sua Hi-Lux 4WD, è stato sin da subito protagonista guadagnandosi il secondo successo parziale nella maratona sudamericana. Staccato di oltre 4 minuti il primo rivale, Cyril Despres, con la prima delle Peugeot 3008 2WD mentre i due compagni di colori del francese, Carlos Sainz e Stéphane Peterhansel, al primo e secondo posto rispettivamente in graduatoria, hanno terminato in terza e quarta posizione.

Per lo spagnolo è anche arrivata una buona notizia, con la cancellazione della penalità da 10’ subita per un presunto incidente con un quad: a dirimere la questione il fatto che l’accelerometro della sua vettura non abbia rilevato alcun impatto. Per un Ten Brinke alla sua prima affermazione con la Toyota ufficiale, Nasser Al-Attyah è rimasto al terzo posto in graduatoria generale con la top-5 di Chilecito. Ancora problemi invece per le Mini, con Hirvonen che, dopo una bella prova iniziale, si è dovuto fermare a lungo con problemi meccanici: il marchio inglese continua ad affidarsi a Przgonski-Colsoul, sesti assoluti.

Nelle moto a far parlare, dopo un vero e proprio calvario che l’ha visto stoico protagonista, è stata la resa di Joan Barreda Bort, che ha dovuto cedere alle richieste del proprio fisico dopo l’infortunio al ginocchio dei giorni scorsi. Fuori anche Stefan Svitko, che non è partito, mentre Matthias Walkner con Kevin Benavides a 32 minuti e Toby Price a 39, continua a condurre una graduatoria pur più ravvicinata per il quinto posto dell’austriaco. La tappa è andata proprio a Price davanti a Benavides e Antoine Meo. E’ salito invece al quarto posto il primo dei privati, Gerard Farres Guell, mentre in top-10 è entrato il rookie Oriol Mena con l’indiana Hero.

La classifica dopo la 11. tappa Belen-Chilecito

Auto

1 - Sainz-Cruz (Peugeot 3008 DKR) + 32.10’35”
2 - Peterhansel-Cottret (Peugeot 3008 DKR) + 1'00’35”
3 - Al-Attiyah-Baumel (Toyota Hi-Lux) + 1.22’46”
4 - Ten Brinke-Perrin (Toyota Hi-Lux) + 1.32’15”
5 - De Villiers-Von Zitzewitz (Toyota Hi-Lux) + 1.32’48”
6 - Przgonski-Colsoul (Mini 4x4) + 2.39’11”
7 - Al-Qassimi-Panseri (Peugeot 3008 DKR) + 3.01’46”
8 - Prokop-Tomanek (Ford F150 Evo) + 4.28’21”
9 - Van Merksteijn-Marton (Toyota Hi-Lux) + 5.43’14”
10 - Alpert-Pulenta (Toyota Hi-Lux) + 7.50’39”

Moto
1 – Matthias Walkner (KTM) – 36.33’17”
2 – Kevin Benavides (Honda) + 32’00”
3 – Toby Price (KTM) + 30’17”
4 – Gerard Farres Guell (KTM) + 49’17”
5 – Antoine Meo (KTM) + 59’05”
6 - Ricky Brabec (Honda + 1.18’10”
7 - Johnny Aubert (Gas Gas) + 1.49’34”
8 - Pablo Quintanilla (Husqvarna) + 1.53’19”
9 - Jose Florimo (Honda) + 2.05’57”
10 - Oriol Mena (Hero) + 2.13’07”