formula 1

Harvesting e la F1 con gli steroidi
Il recupero elettrico preoccupa

Massimo Costa - XPB ImagesOgni tanto, dal paddock Formula 1 emergono nuove parole che, inizialmente, colgono di sorpresa. So...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Mercedes, una certezza

Massimo CostaInizia il conto alla rovescia verso Melbourne, sede della prima tappa del Mondiale F1. Tante le incognite, le i...

Leggi »
formula 1

Perico, un italiano scelto
dalla Academy Mercedes F1

Sono nove i piloti che la Academy Mercedes Formulla 1 ha annunciato per il 2026. Tra questi, il giovanissimo italiano Niccol...

Leggi »
UAE4 Series

Consani, un titolo "solo" accarezzato
Il suo racconto tra passato e futuro

Davide AttanasioAndy Consani ci è andato vicino. Alla sua prima esperienza in un campionato per così dire preparatorio, la U...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

Leggi »
13 Gen [23:38]

Dakar - Stage 7 fatale a Peterhansel
Sainz vince ed è il nuovo leader

Marco Minghetti

“Non è finita finché non è finita”. L’aforisma che ha reso leggendario Yogi Berra, indimenticato catcher dei New York Yankees aleggia anche nei bivacchi di una gara durissima come la Dakar, che quest’anno sta mostrando uno delle edizioni più sofferte di sempre, con colpi di scena che ribaltano la classifica ad ogni piè sospinto. E la tappa che ha portato i concorrenti ancora in gara da La Paz, la capitale boliviana, a Uyuni ne è stata una delle dimostrazioni.

E così Stéphane Peterhansel, leader che sembrava involarsi verso la sua quattordicesima vittoria, ha dovuto fare i conti con un problema meccanico patito alla sospensione posteriore sinistra sulla sua Peugeot 3008 DKR dopo un contatto contro una pietra. Il francese, arrestatosi al km 186 dei 425 previsti in una delle prove più selettive, è stato anche aiutato dal compagno Cyril Despres che, ormai fuori classifica non ha esitato a fermarsi per soccorrerlo. Purtroppo il tempo perso è stato di quasi due ore e Monsieur Dakar è precipitato in classifica a 1 ora e 47 minuti dal nuovo leader Carlos Sainz

Ed è stato proprio lo spagnolo della Peugeot l’eroe di giornata. Vincitore già nella giornata di giovedì, Sainz si è ripetuto nell’infernale tappa del sabato che, ricordiamo, è una marathon legata alla tappa della domenica, senza possibilità di intervento dei meccanici. Fatto, questo, che rende ancora più complicata la situazione di Peterhansel. Sainz, più veloce oggi di Giniel De Villiers e e Nasser al Attiyah, rispettivamente di 12 e 14 minuti, ora è padrone assoluto della gara con 1 ora e 11 minuti su Nasser Al Attiyah e 1 ora e 20 minuti su Peterhansel che ha mantenuto il terzo gradino del podio provvisorio per soli otto secondi sulla Toyota Giniel De Villiers. Terminata, purtroppo, anche la bella cavalcata dell'ultimo rappresentante italiano tra le auto. Eugenio Amos, infatti, ha dovuto sventolare bandiera bianca per la rottura della frizione della sua vettura. Un vero peccato dopo il tanto di buono che il varesino ha mostrato in gara arrivando ad occupare una incredibile quinta posizione al termine della quinta tappa.

Combattutissima anche la giornata tra i partecipanti con le moto. Ad imporsi è stato Joan Barreda, ma una caduta potrebbe avergli compromesso il ginocchio rimasto ferito e lo spagnolo è in dubbio per la tappa della domenica. La classifica rimane comunque ancora apertissima con Adrien van Veveren che torna leader, con 3’14” di vantaggio su Kevin Benavides e 4’45” proprio su Joan Barreda.

La classifica generale dopo la 7 tappa La Paz-Uyuni

Auto
1 - Sainz-Cruz (Peugeot 3008 DKR) + 21.41’38”
2 - Al-Attiyah-Baumel (Toyota Hi-Lux) + 1.11’29”
3 - Peterhansel-Cottret (Peugeot 3008 DKR) + 1.20’46”
4 - De Villiers-Von Zitzewitz (Toyota Hi-Lux) + 1.20’54”
5 - Ten Brinke-Perrin (Toyota Hi-Lux) + 1.25’04”
6 - Przgonski-Colsoul (Mini 4x4) + 2.19’02”
7 - Prokop-Tomanek (Ford F150 Evo) + 2.22’39”
8 - Al-Qassimi-Panseri (Peugeot 3008 DKR) + 2.41’26”
9 - Van Merksteijn-Marton (Toyota Hi-Lux) + 4.23’35”
10 - Alvarez-Howie (Toyota Hi-Lux) + 5.14’16”

Moto
1 – Adrien Van Beveren (Yamaha) – 21.49’18”
2 – Kevin Benavides (Honda) + à 3’14”
3 – Joan Barreda Bort (Honda) + à 4’45”
4 – Matthias Walkner (KTM) + à 8’18”
5 – Toby Price (KTM) + à 13’34”
6 – Xavier de Soultrait (Yamaha) + à 16’39”
7 – Antoine Meo (KTM) + à 17’40”
8 – Pablo Quintanilla (Husqvarna) + à 20’47”
9 – Gerard Farres Guell (KTM) + à 33’27”
10 – Stefan Svitko (KTM) + à 33’53”