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Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
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Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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26 Apr [19:24]

Dal 7 al 12 maggio il Sanremo torna... Classic

C’era una volta… Le favole del tempo che fu iniziavano così e così, forse, iniziano ancora. C’è del magico, nell’antico incipit. E la tentazione di usarlo a proposito del Sanremo Rally Classic è davvero forte. Ma non è il caso: la manifestazione che da sabato 7 a giovedì 12 maggio coinvolgerà una cinquantina di equipaggi non solo europei è assolutamente vera, assolutamente attuale. Anche se gli italiani, i francesi, i belgi, gli svizzeri, gli austriaci, i britannici, i monegaschi, i finlandesi e i marocchini che hanno risposto alla chiamata della SanremoRally sfileranno sulla pedana piazzata sul lungomare matuziano con auto da sogno.
Pezzi rigorosamente originali, magari non unici ma rari. Preziosi. Che hanno fatto la storia della motorizzazione e delle corse su strada, molti anche del Rallye Sanremo. Nella cinque giorni-ligure-toscana, noblesse obblige, a farla da protagoniste anche vetture che hanno imposto la loro legge nel rally che fatto la storia dei rally in Italia. Per dire: la Porsche 911, la mitica Fulvia HF 1600, la Lancia Stratos e l’Audi Quattro. Ma anche modelli che hanno lasciato il segno senza riuscire a trovar posto nell’albo d’oro più, prestigioso del rallismo tricolore: l’Escort Twin Cam, l’Alfa Romeo Giulia TI, la Volvo PV 544 Sport, la BMW 2002, l’Opel Kadett GTE... E le “piccoline”, la Simca Rally e la Autobianchi A112, sogno non proibito di legioni di aspiranti piloti di trenta e passa anni fa. Tutte insieme appassionatamente, sull’asfalto e sugli sterrati a rinfrescare i ricordi. Ad aggiungere frammenti di storia alla storia. Anche per questo, da tre anni, Adolfo Rava propone il Sanremo Classic.